Impactaría calificación de autopistas implementación definitiva de reglamentaciones anticontaminantes.- Fitch
26 de mayo de 2016.- La implementación permanente de la regulación para control de contaminación, incluyendo más autos en el programa “hoy no circula”, podría provocar un impacto negativo en las calificaciones de las carreteras de cuota en o alrededor de la ciudad de México, alertó Fitch Ratings
Las autopistas de paga que Fitch califica son: El arco norte de la Ciudad de México; el cinturón de la Ciudad de México; la autopista Peñón-Texcoco; la Tenango-Ixtapan de la Sal.
Actualmente la previsión es estable, pero futuros análisis del patrón de trafico podría hacerlo cambiar.
En el corto plazo la implementación momentánea de la reglamentación anticontaminante no afectará las calificaciones.
El programa “Hoy No Circula” inició en 1989, y sus reglamentaciones ya han visto varios cambios.
Hasta mediados de 2015 no se permitía la circulación diurna de vehículos con más de ocho años de antigüedad en fechas específicas.
Durante este año, del 5 de abril al 30 de junio, estas restricciones se aplicarán a la mayoría de los automóviles en un esfuerzo para moderar la contaminación ambiental.
Se espera que a partir del 1 de junio se aplique una más amplia gama de restricciones a la circulación.
Algunos concesionarios de autopistas estiman que el tráfico disminuyó en un 10% durante la vigencia de estas regulaciones.
Suponiendo que la estimación es exacta y no se incrementa en los próximos tres trimestres, Fitch estima que el volumen de tráfico anual declinaría únicamente entre a% a 3%.
Asimismo considera que los conductores que realizan largos pero infrecuentes viajes simplemente elegirían hacerlo cuando les sea permitido, soslayando el impacto de las nueva y más estricta regulación y matizando el impacto en el tráfico de las autopistas.
Las disminuciones en el volumen de tráfico, considera la calificadora, se observaran principalmente en caminos con alto volumen de tráfico conmutado, pero tales declinaciones no serán suficientes para impactar inmediatamente las calificaciones de las autopistas.
En caso de que a partir del 1 de junio las medidas restrictivas se vuelvan permanentes, las concesionarias de las autopistas probablemente pedirán a la autoridad una compensación por la pérdida de ingresos.
En caso de que el flujo de caja de las autopistas se restrinja, esto podría afectar su perfil de crédito, dependiendo de la magnitud de la disminución, de las atribuciones del crédito específico de los mecanismos de compensación
Por Javier Rojas
