Economia y Politica

Invierte Katcon Global 5 a 7% de ingresos en innovación

6 de marzo.- La empresa de convertidores catalíticos y escapes, Katcon Global, ha invertido entre 5 a 7 por ciento de sus ingresos, en varios desarrollos e innovación para reducir el peso del sistema de escape, en Sistemas SCR (Selective Catalytic Reduction) para máquinas agrícolas, buques y otro tipo de maquinaria, y en sistemas de escape para atenuar el ruido de los motores.

 

Así lo indicó en entrevista, Fernando Turner Dávila, presidente del Consejo de Administración de Katcon Global, durante el segundo día del Mainforum 2025, que se realiza en Cintermex.

En estos proyectos participan de 25 a 30 ingenieros en el Instituto para la Innovación y la Tecnología de Katcon Global, que se localiza en el Parque de Investigación e Innovación Tecnológica (PIIT).

“Tenemos 25 o 30 ingenieros en el KIIT, (que podrían aumentar) a 150 a 200 ingenieros en unos cinco o seis años, queremos que Katcon se conozca como una empresa alemana avanzada tecnológicamente, que nos reconozcan los OEM”, sostuvo Fernando Turner.

“Estamos trabajando duro en soluciones para los próximos diez años” para responder a la reglamentación sobre emisión de contaminantes de vehículos que han emitido en la Unión Europea y en Estados Unidos.

“Tenemos la tecnología, estamos trabajando en mejorarla y presentarla a los fabricantes (OEM’s), para reducir el peso del sistema de escape”.

Indicó que el problema de emisión no sólo es reducir los gases nocivos, sino reducir todos los gases, y para ello se requiere bajar el peso de los escapes, cambiar de materiales, espesores, usar láminas más delgadas, otro tipo de materiales, por ejemplo, compuestos de acero.

También detalló que están trabajando en el Selective Catering. Reduction, para vehículos diesel, máquinas agrícolas, buques, y otro tipo de maquinaria, con el fin de tener un sistema especial para bajar óxido de nitrógeno.

Explicó que los sistemas de escape para la parte delantera del vehículo, requiere de dispositivos para bajar emisiones y que sean menos nocivos, y la parte posterior debe atenuar el ruido.

En sistema de escape, cada motor tiene un diseño, “nosotros fabricamos cientos de diseños para diferentes armadoras”, aseguró Fernando Turner.

Katcon también tiene otros Centros de Innovación en Estados Unidos, Luxemburgo y China, que se enfocan a la ingeniería aplicada.

“Y estamos ligados por computadoras en equipos colaborativos, los ingenieros mexicanos están trabajando con ingenieros americanos, franceses y chinos continuamente, tienen más conocimiento, y están más cerca del cliente”, afirmó el directivo.

Aumento de importaciones de compuestos.

“La industria de autopartes en México es muy eficiente, pero falta la cadena de suministros, la cual se ha destrozado porque la política macroeconómica de México no le ha favorecido, debido a los aumentos constantes en productos monopólicos, sistemas financieros, ferrocarriles, energía e impuestos”.

También las empresas mexicanas se ven afectadas por el tipo de cambio, y cuando venden en dólares como Katcon y les aumentan los precios, la presión de costos muy alta.

Recalcó que las empresas tienen altos contenidos de materia prima importada, no por falta de calidad, sino porque los proveedores no siempre tienen condiciones para competir.

“Alguien que use acero, aunque las siderúrgicas (mexicanas) sean muy eficientes, como cualquiera, pagan energía eléctrica muy cara y costos de fletes muy caros, eso hace que tengan precios más altos”, enfatizó el directivo.

Por ello recalcó que junto con las Reformas Estructurales, se debe impulsar la Ley de Competencia Económica, que ataca a los monopolios, la Ley de competencia es fundamental para todos.

Lourdes Flores F.

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