4 jul 2022.- Las ventas de vehículos en México están lejos de retomar los niveles previos a la pandemia. De enero a junio de este año se vendieron 518,424 unidades en el país, lo que significó un retroceso de 19.1% con respecto al mismo periodo de 2019, antes de la llegada de la pandemia por covid, de acuerdo con datos el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Desde el año pasado, el sector automotriz se ha enfrentado a una especie de tormenta perfecta en su cadena de valor ante la escasez en el suministro de semiconductores, que se han priorizado para la fabricación de dispositivos móviles como celulares y laptops, así como por el encarecimiento de las materias primas. Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), uno de los organismos representantes del sector, considera que estos resultados reflejan incertidumbre en el inventario, así como el embate inflacionario del lado del consumo, de tal forma que “aún hay una importante brecha para la recuperación”.
Las ventas de vehículos en México resienten la ruptura en las cadenas de suministro a nivel global. En proporción, al primer semestre de este año, se dejó de vender prácticamente uno de cada cinco autos en comparación con antes de la pandemia por covid-19.
De enero a junio tampoco se observó una mejoría frente al mismo periodo de 2021. En dicho periodo, se comercializaron 520,524 vehículos, lo que resultó en una disminución de 0.4%. La falta de oferta en el mercado local ha llevado al encarecimiento de las unidades disponibles.
De acuerdo con cifras de la consultora J.D. Power, el precio promedio de un vehículo nuevo este año es de 399,000 pesos, lo que significó un incremento de 14.8% con respecto al año anterior.
Éste ha sido el más elevado en la última década, pues las variaciones anuales no excedían el 8%. En 2019, el precio promedio de un vehículo era de 310,000 pesos, de tal forma que, al compararlo con el promedio actual de hoy en día, resulta un incremento de 28.1%.
