25 de mayo de 2020.- POSCO establecerá una filial de logística integrada, tentativamente llamada ‘POSCO GSP (POSCO Global Smart Platform)’, una nueva plataforma logística basada en Inteligencia Artificial y tecnología de robots.
POSCO GSP es para aumentar la eficiencia y mejorar la experiencia al eliminar la redundancia y la disipación.
Junto con la tecnología de fábrica inteligente, la compañía debe apoyar el establecimiento de una infraestructura logística inteligente y sostenible
POSCO lanzará un afiliado logístico integrado, denominado tentativamente POSCO Global Smart Platform (POSCO GSP) para fines de 2020. El afiliado integrará contratos y administrará la operación del volumen de transporte en POSCO y las compañías de su grupo. También planea apoyar el establecimiento de una infraestructura inteligente y sostenible dentro de los socios logísticos, y mejorar la eficiencia logística y aumentar la sinergia.
A la fecha, varios contratos de transporte relacionados con la compra de materiales de acero y la venta de productos se distribuyen en diferentes departamentos dentro de POSCO. La función de logística también está dispersa entre varios afiliados, como POSCO International, SNNC y POSCO C&C. Al integrar la logística en una sola empresa, POSCO tiene como objetivo promover la eficiencia y mejorar la experiencia al tiempo que elimina la redundancia y la disipación.
Dado que el volumen de transporte de la industria del acero asciende a un gran número, los fabricantes mundiales de acero en Europa, Japón y China ya están operando afiliados especializados en logística para mejorar la eficiencia logística y mejorar la experiencia.
En 2019, el volumen total de transporte de mercancías del Grupo POSCO registró alrededor de 160 millones de toneladas con costos logísticos que alcanzaron una escala de 3 billones de KRW. Sin embargo, las operaciones logísticas actuales de POSCO están ampliamente dispersas entre las empresas del grupo y funcionan como un soporte para ventas y adquisiciones solo.
El afiliado tiene como objetivo aumentar la eficiencia mediante la integración de servicios logísticos, como el establecimiento de planes de transporte y contratos de materias primas y productos, y convertirse en una plataforma logística basada en inteligencia artificial y tecnología de robots.
Como medida para promover la inteligenteización, la compañía planea compartir su tecnología de fábrica inteligente con socios logísticos. El ‘sistema de cableado AI’, que aplica la inteligencia artificial y la tecnología Big Data, es un ejemplo de ello. Este sistema reduce las pérdidas y los costos al minimizar el tiempo de espera de los barcos en el puerto. El logro se comparte con los socios logísticos, y también se espera que esta estrategia de beneficio mutuo fortalezca el ecosistema industrial.
En respuesta a regulaciones ambientales internacionales más estrictas, el afiliado logístico integrado construirá una infraestructura logística sostenible con sus socios. El afiliado cooperará con las compañías navales y de construcción naval para llevar a cabo los siguientes apoyos: instalar instalaciones de desulfuración de barcos e introducir buques con GNL, convertir instalaciones portuarias operadas por motores diesel en energía eléctrica y operar vehículos ecológicos.
Además, el afiliado debe instituir un método de contrato directo con los propietarios de carga como una medida para promover la competencia leal y el crecimiento compartido. Se introducirá una plataforma móvil donde los propietarios de carga pueden participar directamente en la licitación y liquidar los gastos de envío y transporte de carga.
Reportacero
