31 de julio de 2026.- En consonancia con otras miniacerías nacionales como Tokyo Steel Manufacturing, Kyoei Steel, el mayor productor de barras de refuerzo de Japón, ha anunciado que mantendrá los precios de sus barras de refuerzo en todas sus plantas de producción para las ventas de agosto.
«El mercado interno continúa experimentando una demanda y un movimiento de mercancías lentos, pero se siguen planificando instalaciones logísticas y grandes proyectos de inversión, incluidos centros de datos, para el futuro», dijo la compañía en un comunicado.
«Aunque sea difícil de predecir, se espera que la demanda se mantenga firme», dijo Kyoei, y agregó que «aplicaría estrictamente» el precio mínimo de 115,000 yenes por tonelada ($702 dólares por tonelada) para las barras de tamaño base.
«Además, dado que (julio-agosto) es el período en el que cada mini-empresa siderúrgica realiza el mantenimiento de verano habitual, los recortes de producción pueden generar un equilibrio saludable entre la oferta y la demanda», señaló.
La empresa Kyoei, con sede en Osaka, anunció en mayo que aumentaría el precio de sus barras de refuerzo en 15,000 yenes por tonelada y que el precio mínimo que aceptaría para las barras de tamaño estándar se elevaría a 115,000 yenes por tonelada, desde los 100,000 yenes por tonelada de enero, tal como informó Mysteel Global.
Kyoei nunca revela sus precios de lista, pero es evidente que las condiciones del mercado han mejorado notablemente en los últimos tres meses. En mayo, los distribuidores de acero y los contratistas de construcción en Osaka, el mercado principal de Kyoei, pagaban generalmente entre 92,000 y 93,000 yenes por tonelada de barras de refuerzo SD295 de 16 a 25 mm de diámetro, según la evaluación del diario especializado Tekko Shimbun, mientras que esta semana pagan entre 103,000 y 105,000 yenes por tonelada.
Por otro lado, los riesgos geopolíticos, incluidos los relacionados con la situación en Oriente Medio, siguen sin resolverse, con precios al alza y preocupaciones persistentes sobre el suministro de productos derivados del petróleo, admitió Kyoei.
«A medida que los costes energéticos y logísticos, incluidas las tarifas eléctricas, sigan aumentando en la segunda mitad del año, el entorno de costes ejercerá una presión significativa sobre los fabricantes, lo que dificultará aún más la rentabilidad», reconoció.
Si bien Kyoei podría tener confianza en la demanda futura, es posible que esté siendo algo optimista. En una reunión ordinaria de la Asociación Nacional de Fabricantes y Distribuidores de Barras Pequeñas del país, celebrada el jueves pasado, se constató que «la oferta actual (de barras pequeñas, incluidas las de refuerzo) por parte de las industrias usuarias finales sigue siendo escasa en cada región y la demanda carece de dinamismo».
Según las cifras más recientes del sector correspondientes a mayo en la región de Kansai, que abarca Osaka, Sakai, Kobe y Kioto, la superficie total de los nuevos proyectos de construcción iniciados fue de 944,000 metros cuadrados, un 29% menos que en mayo del año pasado, mientras que, dentro de esa superficie, la construcción de estructuras de hormigón armado (que requieren barras de refuerzo).
Datos recientes de la Federación Japonesa del Hierro y el Acero muestran que, entre enero y junio de este año, la producción japonesa de barras pequeñas (principalmente barras de refuerzo) totalizó 3.13 millones de toneladas, un 4.8% menos que el año anterior.
Reportacero
