27 de octubre de 2026.- En el mercado europeo persisten las tendencias mixtas en los productos largos de acero.
El aumento de los costes energéticos y logísticos está llevando a algunos productores a presionar con mayor firmeza para lograr precios más altos, mientras que los distribuidores y los usuarios finales limitan sus compras a sus necesidades inmediatas.
En Italia, las ofertas de los productores para las barras de refuerzo se mantienen sin cambios respecto a la semana pasada, situándose en 720 € por tonelada, incluyendo los suplementos estándar.
En Polonia, los agentes del mercado señalan que las nuevas ofertas rondan los 660 € por tonelada (2,900 zlotys) con entrega incluida. Las últimas operaciones se cerraron a un precio de entre 640 y 645 € por tonelada (2,800–2,830 zlotys) con entrega, lo que supone un incremento de 5 € respecto a los niveles de la semana pasada.
La demanda de productos polacos por parte de Ucrania refuerza las expectativas de nuevas subidas de precios; no obstante, es aún prematuro hablar de un cambio generalizado en el mercado. Por otro lado, el mayor productor de acero de Europa ha anunciado su intención de aumentar los precios en 30 € por tonelada para las ventas de noviembre.
En Europa Central, y particularmente en Alemania, los precios de las barras de refuerzo han alcanzado los 650 € por tonelada con entrega, superando en 10 € las últimas estimaciones de SteelOrbis. La logística es el factor que más está afectando al mercado: los niveles de agua en el río Rin continúan significativamente por debajo de lo habitual.
Los precios de las bobinas laminadas en caliente (HRC) en Europa están subiendo, a pesar de una actividad comercial débil.
La UE aumentará su producción de acero para reducir la dependencia de las importaciones, lo que conllevará una escasez de chatarra.
En agosto, el sector de la construcción en la zona euro registró un crecimiento mensual del 1.8 %.
En el mercado de exportación, además de las ofertas italianas, las barras de refuerzo españolas se ofrecen a un precio de entre 645 y 650 € por tonelada (FOB). Los precios se mantienen, en términos generales, sin cambios. Asimismo, diversas fuentes indican que los envíos a través del mar Negro se están volviendo más complejos, debido al aumento de los costes de los seguros y los fletes en el contexto del conflicto actual.
En el mercado de importación, se observan indicios de una bajada en los precios procedentes de Turquía. Las ofertas oficiales de barras de refuerzo turcas para envíos en noviembre se sitúan entre 585 y 595 € por tonelada (CFR); si bien los precios han descendido en términos de dólares, se mantienen estables en euros respecto a la semana anterior.
Los participantes del mercado señalan que algunas siderúrgicas turcas estarían dispuestas a considerar un precio de 575–580 €/t (CFR) para grandes volúmenes; sin embargo, no se ha confirmado ninguna operación a estos niveles.
Las ofertas de alambrón turco registraron un descenso de 5 $/t a lo largo de la semana. El límite superior del rango también disminuyó en 5 € respecto al nivel anterior, situándose en 595–600 €/t (CFR) para envíos en el mismo periodo.
Por su parte, las varillas de acero (corrugado) de origen egipcio se ofrecen a 580–585 €/t (CFR), mientras que el alambrón se cotiza a 595–600 €/t (CFR). En comparación con la semana pasada, el límite superior del rango para las varillas de acero descendió 5 €/t, mientras que el límite inferior del rango para el alambrón aumentó en la misma cuantía.
En términos generales, los productores europeos buscan repercutir al menos una parte del incremento en sus costes energéticos en los precios de los productos siderúrgicos acabados. La estabilidad en los precios de la chatarra ofrece un respaldo limitado a sus pretensiones.
El sentimiento del mercado sigue siendo de cautela: si bien los elevados costes de la energía y el transporte podrían fortalecer la posición de los proveedores, la débil demanda por parte de los usuarios finales está frenando los aumentos de precios en los productos de acero largos.
Reportacero
