18 de noviembre de 2025.- EMSTEEL ha seleccionado a Primetals Technologies para instalar una nueva salida de alambrón en su planta de laminación de barras de refuerzo (RM) n.° 05 y modernizar su planta de laminación de alambrón existente en la RM n.° 03 en Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos.
La empresa afirmó que los proyectos le permitirán acceder a mercados de mayor calidad, al tiempo que respaldan sus líneas de productos internacionales de cordón para neumáticos, barras de refuerzo sísmico, cables para hormigón pretensado, alambre aleado para conformado en frío y alambre para soldadura.
La nueva salida de alambrón formará parte de la línea de laminación RM No. 05, lo que permitirá a EMSTEEL ofrecer alambrón liso en bobina de 5,5 a 24 mm y barras de refuerzo en bobina de 8 a 16 mm. Primetals Technologies también ha rediseñado el tren de laminación para optimizar la tolerancia y reducir el desgaste en las pasadas existentes y la carga en los soportes.
Las características de la nueva máquina incluyen un tren de laminación Morgan eDrive de 8 soportes sin torsión, un tren de laminación Morgan de reducción/calibración, rodillos de presión inteligentes y cabezal de colocación Morgan, una cinta transportadora de enfriamiento controlado Morgan Stelmor, tratamiento térmico en línea mediante cajas de agua Morgan y un sistema de transporte de bobinas con paletas verticales y ganchos en C horizontales. Incluye un sistema de automatización básico de nivel 1 y un sistema experto completo de nivel 2 para procesos de laminación largos.
EMSTEEL indicó que el tren de laminación está diseñado para laminación termomecánica y barras de refuerzo de grano fino. El equipo se construirá antes de la instalación para minimizar el tiempo de inactividad y agilizar la puesta en marcha.
La modernización de la planta de alambrón RM No. 03 incluirá una nueva cinta transportadora de enfriamiento controlado Morgan Stelmor para mejorar la capacidad de enfriamiento general. Los nuevos módulos de rodillos con sopladores se integrarán al sistema de manejo de bobinas existente, mientras que el sistema de distribución de aire Optimesh mejorará la uniformidad de la resistencia a la tracción en productos de pequeño diámetro, según informó la compañía.
La modernización también incluye nuevos accionamientos, un nuevo motor y un sistema de automatización totalmente integrado.
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