Nippon Steel recibe el premio de la Asociación Japonesa de Soldadura por invención notable
Nippon Steel Corporation recibió el Premio de la Asociación de Soldadura de Japón de 2023 (54º) por el «Premio a la invención notable en soldadura» por una patente relacionada con piezas en bruto hechas a medida hechas de láminas de acero aluminizado estampadas en caliente. Este premio se otorga al inventor de una «invención patentada considerada digna de atención» que haya contribuido al desarrollo de la industria nacional y a la mejora de la vida de las personas en el campo de la soldadura.
Nippon Steel ha propuesto un nuevo concepto, «NSafe Ⓡ -AutoConcept ECO 3 (Eco Cubic)» (en adelante, NSAC ECO 3 ), que profundiza aún más la tecnología de reducción de peso del concepto de automóvil de acero de próxima generación «NSafe Ⓡ -AutoConcept «. Soy.
A continuación se presenta un resumen de las invenciones patentadas otorgadas.
1. Detalles del premio
(1) Nombre del premio: Premio de la Asociación de Soldadura de Japón «Premio a la invención notable en soldadura»
(2) Nombre de la invención: Método para fabricar placas de acero, piezas en bruto hechas a medida y método para fabricar tubos de acero (Patente n.° 7056738)
(3) Resumen de la patente: Patente de aluminio relacionada con espacios en blanco hechos a medida de láminas de acero chapadas y estampadas en caliente
2. Antecedentes de la invención
La tecnología de piezas en bruto a medida (en lo sucesivo denominada TWB) (*1) y láminas de acero estampadas en caliente para piezas de automóviles se utilizan para reducir el peso de las carrocerías de los automóviles, mejorar el rendimiento de seguridad en caso de colisión y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero durante su vida útil. La aplicación de (*2) es eficaz, y las láminas de acero aluminizadas estampadas en caliente (en lo sucesivo denominadas AL-HS), que tienen el efecto de suprimir la formación de incrustaciones a altas temperaturas, se utilizan ampliamente como láminas de acero estampadas en caliente.
Sin embargo, cuando se sueldan con láser láminas de acero AL-HS a TWB, una gran cantidad de aluminio del revestimiento se mezcla con el metal de soldadura, lo que reduce la resistencia de la unión después del estampado en caliente. Ha sido difícil aplicar esto a piezas de automóviles. Por otro lado, la tecnología de soldadura láser de placas de acero AL-HS con TWB fue una tecnología esencial para realizar la «integración de piezas utilizando acero».
(*1) Una tecnología de procesamiento en la que placas de acero con diferentes espesores y resistencias a la tracción se unen mediante soldadura láser para formar una única placa de acero (material en blanco) y luego se prensan. Al utilizar placas de acero con tecnología TWB, es posible mejorar el rendimiento de los componentes, reducir el peso y reducir los costos optimizando la resistencia y el espesor de la placa.
(*2) Una tecnología que fabrica piezas de automóvil de altísima resistencia calentando una placa de acero especial cuya composición se ha ajustado a la temperatura de austenitización en un horno de calentamiento, formándola en un molde enfriado por agua y enfriándola al mismo tiempo. .
3. Resumen de la invención
En respuesta al problema de la reducción de la resistencia de las juntas después del estampado en caliente, Nippon Steel ha inventado y desarrollado una tecnología de fabricación TWB para láminas de acero AL-HS que tiene una alta resistencia de las juntas y una excelente resistencia a la corrosión en áreas soldadas con láser. Específicamente, la tecnología de pretratamiento de soldadura que corta y elimina con precisión el revestimiento de aluminio adyacente al cordón de soldadura, lo que tiene un efecto negativo en la resistencia de la unión, funde una pequeña cantidad de revestimiento de aluminio en la punta de la placa de acero en el metal de soldadura, mejorando así la soldadura. metal.Esto permite mantener de manera estable las características de resistencia de la junta al tiempo que mejora su resistencia a la corrosión.
4. Logros de la invención
Nippon Steel comercializó esta invención en el distrito Kyushu Works de Yawata y, en colaboración con un cliente, produjo en masa pilares B livianos, que son piezas de bastidores de automóviles, utilizando TWB de láminas de acero AL-HS. Los pilares B de TWB, que utilizan placas de acero AL-HS, ligeras y de alta resistencia, mejoran la seguridad protegiendo a los ocupantes en caso de colisión y son muy eficaces para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero gracias a su reducción de peso, contribuyendo al desarrollo de Industria japonesa: Este fue un invento importante que contribuyó en gran medida a mejorar la vida de la gente.
En el futuro, creemos que podemos contribuir a la «integración de piezas de acero», como los anillos de las puertas y los módulos traseros.
Nippon Steel siempre persigue la mejor tecnología y capacidades de fabricación del mundo, y a través de actividades que sean consistentes con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) adoptados por las Naciones Unidas («tomar medidas concretas para combatir el cambio climático»). desarrollo de la sociedad.
