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No hay conflicto con industria automotriz: CANACERO

9 de julio de 2015.- La Cámara Nacional de la Industria del Hierro y del Acero (CANACERO) negó que exista conflicto con la industria automotriz, derivado de la aplicación de medidas arancelarias en contra de la importación de acero a precios desleales, como lo afirmó en días pasados la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

En un desplegado a la opinión pública, CANACERO destacó que por razones ajenas a los intereses de las armadoras automotrices, un funcionario de una de las asociaciones del sector argumentó que de imponer barreras al ingreso desleal del acero al país causaría daños a esa industria.

Las empresas siderúrgicas mexicanas precisan que no existe conflicto con la industria automotriz, al cual consideran un sector aliado y del que la mayoría de las acereras son proveedoras.

Y hacen notar que un arancel temporal afectaría solamente las importaciones de acero provenientes de los países con los cuales México no tiene tratados de libre comercio, no así con países con los que sí se tienen acuerdos y que proveen casi la totalidad (90%) de los aceros automotrices.

Además, CANACERO destacó que las empresas siderúrgicas trabajan con importantes inversiones para incrementar la proveeduría con aceros nacionales a la industria automotriz, ya que hoy se atiende menos del 15% de esa demanda.

En opinión de la Cámara del Acero, el sector automotriz, es la cadena industrial más protegida de México, con aranceles de 30 a 50%, ya que requiere  de aceros especiales provenientes de los países sin tratado.

Sin embargo, la industria automotriz cuenta con mecanismos como IMMEX, PROSEC y las importaciones temporales para realizar dichas compras sin afectación.

El objetivo de la industria siderúrgica es recuperar entre 70 y 100 dólares por tonelada, que debido a la presión del comercio desleal se han perdido en los últimos seis meses.

Si en teoría dicho incremento se aplicara al acero automotriz, esto se reflejaría en un incremento mínimo, de entre 5 y 50 dólares por unidad, y permitiría en cambio rescatar miles de trabajos de empleados y obreros que, además, tienen la capacidad de comprar vehículos.

En el quinto de ocho puntos de la carta abierta, CANACERO destacó, que antes de formular la petición a la Secretaría de Economía, las empresas siderúrgicas realizaron consultas con algunas de las principales armadoras, las que señalaron que no se verán afectadas por una medida arancelaria.

Lo anterior se hizo, porque empresas que forman parte de la CANACERO surten más de 25 millones de toneladas anuales a la industria automotriz en el mundo, y no hay ningún interés de dañar esa relación comercial.

La industria automotriz y la industria del acero en México son muy similares en su balance económico, acotó CANACERO.

Sin embargo, hay matices de diferencia en su cadena de valor: desde las minas de fierro y carbón hasta la transformación, la cadena minero-siderúrgica genera 700 mil empleos, 85% de sus insumos son nacionales y de acuerdo al INEGI sus salarios doblan y hasta triplican los de otras industrias.

El desplegado anotó que empresas transformadoras se han instalado en México porque hay siderúrgicas en el país que les surten el acero con calidad mundial.

Y de no contar con ese soporte trasladarían sus operaciones a otras regiones, con la pérdida de miles de empleos más.

Muchas cadenas industriales del país (como la automotriz) cuentan con aranceles y otras protecciones, destacó la Cámara del Acero. En tanto, las acereras no cuentan con ninguna ventaja y trabajan con arancel cero desde hace años.

En esas condiciones, han realizado inversiones por más de 11 mil 500 millones de dólares en la última década en unidades de valor agregado,  la mayoría de ellas precisamente para abastecer a las industrias del país.

“Ya quisiera el sector siderúrgico tener el 10% de los apoyos que se otorgan al automotriz”, recalcó el desplegado.

En suma: “La industria siderúrgica mexicana no tiene ni demanda proteccionismo, ni busca afectar a ningún otro sector industrial. Exige detener con decisión el comercio desleal, debido a la velocidad de un tsunami con que creció en los últimos meses”, indicó CANACERO.

Por: AGENCIAS

 

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