La línea de galvanización por inmersión en caliente producirá 400,000 toneladas de láminas de acero al año, sobre todo las de perfilado profundo y aceros de alta resistencia para la industria automotriz, incluidos los modernos aceros de doble fase.
Además, la línea está diseñada para procesar no sólo la banda fría sino también el material en caliente. Se prevé un inicio para el segundo semestre de 2019.
NUCOR-JFE Steel México es una empresa conjunta 50-50 de Nucor Corporation, USA, y JFE Steel Corporation, de Japón, quienes construirán y operarán la planta ubicada en el centro de México, para abastecer el mercado automotriz de esa región.
Además del diseño y la producción del equipo mecánico, el paquete eléctrico y de la automatización completo también está dentro del alcance de la fuente del grupo de SMS.
La línea de galvanización por inmersión en caliente está diseñada para láminas con un espesor de 0.4 a 2.6 milímetros y anchos que oscilan entre 800 y 1,880 milímetros.
En la sección de proceso, la tira se recubre con zinc a una velocidad de proceso de hasta 180 metros por minuto, mientras que en las secciones de entrada y salida se pueden alcanzar velocidades de hasta 280 metros por minuto.
Los grados de acero laminado fabricados son de acero dulce, grados de embutición profunda y acero de alta resistencia a la tracción. Las superficies de las láminas serán galvanizadas o “galvannealed”.
Un punto culminante es la avanzada tecnología de hornos de Drever International que permite una producción económica de material de alta resistencia.
El sistema de combustión altamente eficiente cuenta con quemadores recuperativos. Además, el horno consiste en un potente sistema de refrigeración por chorro de gas rápido, que ofrece posibilidades de actualización.
Todos los parámetros del horno y la secuenciación de la bobina son controlados automáticamente por un modelo de horno matemático/físico.
La sección de limpieza está compuesta por células eficientes de limpieza y enjuague electrolíticas verticales y máquinas de cepillado horizontal. El molino de paso de piel garantiza una rugosidad de superficie optimizada y una ligera expansión lineal. Para el tratamiento químico de las superficies recubiertas se utilizará un sistema vertical de recubrimiento con dispositivos de secado y refrigeración de Drever.
En total, la nueva línea de galvanización por inmersión en caliente consta de los siguientes componentes esenciales: sección de entrada con dos desembobinadores, soldador, acumulador de banda de entrada, sección de limpieza, horno radiador de tuve, sección de galvanización con pote de zinc, Sistema vertical del revestidor del rodillo, acumulador de la salida, recortador lateral, sección de la inspección, engrasando la máquina, shear que vuela y dos bobinadores.
El alcance de suministro incluye también una línea de retroceso e inspección. Esta línea ofrece el carrete del pay-off, la máquina de soldadura, el condensador de ajuste lateral, la estación de inspección, engrasando la máquina, corte a corte longitudinal y upcoiler.
También está diseñado para tiras con un espesor de 0.4 a 2.6 milímetros y el grupo SMS es un grupo de empresas con actividad internacional en la construcción de plantas y la ingeniería mecánica para la industria de acero y metales no ferrosos.
A partir del segundo semestre de 2019, NUCOR-JFE México operará la nueva línea de galvanización por inmersión en caliente del grupo SMS, la cual está diseñada para una producción anual de 400,000 toneladas de tiras galvanizadas de alta calidad para la industria automotriz.
Staff Reportacero
