El estado de Bluegrass se beneficia profundamente del comercio, que apoya a casi una quinta parte de todos los empleos en Kentucky. Y no solo se benefician las grandes empresas: en 2015, el 80% de todos los exportadores de Kentucky eran pequeñas y medianas empresas. Comprar y vender en otros países ayuda a las empresas de la Commonwealth de muchas maneras; el comercio permite a las empresas superar las fluctuaciones estacionales, extiende los ciclos de vida de sus productos y les permite reducir su dependencia de un número limitado de clientes.
Es por eso que la guerra comercial en curso ha sido tan costosa. Ya sea debido a los aranceles estadounidenses sobre el acero y el aluminio, los impuestos a China o los impuestos por otros países en represalia, en última instancia, son los residentes de Kent y todos los estadounidenses quienes pagan el precio de estas barreras al comercio.
Solo pregúntale a Ryan y Misty Bivens, que cultivan soja en los condados de LaRue y Hardin. La guerra comercial con China, que limita la capacidad de los agricultores estadounidenses para exportar sus cultivos, podría haber costado a los Bivens hasta $ 400,000 el año pasado, y a todos los productores del estado hasta $ 200 millones.
David Tatman, ex gerente de la planta de General Motors en Corvette en Bowling Green, cuestionó la teoría de que erigir nuevas barreras como una forma de eliminar otras valía la pena. «Todos estamos a favor de la igualdad de condiciones, pero no si la cura es peor que la enfermedad», dijo.
Justo en la carretera de Bowling Green está Oscarware. Debra Dudley, el presidente de la compañía, dice que las tarifas están elevando el costo de las materias primas que su compañía con sede en Bonnieville utiliza para hacer utensilios de cocina para barbacoa.
«Quiero el derecho a competir de manera justa, y eso es lo que ha cambiado con las tarifas, eso es lo que lo hizo un poco más a favor de la competencia que está duplicando mi producto», dijo Dudley.
Brown-Forman, con sede en Louisville, que fabrica los bourbons de Early Times, Old Forester y Woodford Reserve, puede perder $ 125 millones si las tarifas se mantienen.
Eric Gregory, de la Asociación de Destiladores de Kentucky, resumió lo que significan las tarifas para los habitantes de Kentuck y para los estadounidenses en general. “Esto es un aumento de impuestos del 25%. Las tarifas son impuestos, no hay duda de ello. Entonces, o bien va a pasar esos costos a su consumidor … (o) recupera menos ganancias, lo que significa menos inversión en su hogar aquí en Kentucky «.
Los productores de soja siempre tendrán que preocuparse por el clima. Los destiladores están sujetos a cambios en el gusto del público. Pero nadie debería tener que llevar la carga extra de los aranceles.
Afortunadamente, la legislación bipartidista que recientemente presentó el senador estadounidense Pat Toomey de Pennsylvania ayudaría a establecer un nuevo curso en política comercial. La medida requeriría un voto ascendente o descendente en el Congreso antes de que las tarifas justificadas por razones de seguridad nacional según la Sección 232 (como las tarifas de aluminio y aluminio impuestas por los Estados Unidos) puedan implementarse, lo que aumentará la rendición de cuentas y la coordinación tan necesarias entre el ejecutivo y el legislativo. Ramas en un tema que afecta a todos los estadounidenses. La Constitución de los Estados Unidos, después de todo, otorga al Congreso la autoridad para imponer impuestos, y las tarifas son impuestos.
Teniendo en cuenta otros aranceles potenciales de la Sección 232, incluidos los aranceles sobre automóviles importados y partes de automóviles, que podrían tener un impacto significativo en la industria manufacturera de automóviles de Kentucky, es vital que el Congreso desempeñe un mayor papel en la política de tarifas y trabaje para eliminar todas las barreras comerciales.
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