25 Oct 2021.- La falta de semiconductores a nivel mundial ha obligado a las armadoras en México a realizar paros técnicos y con ello dejar de operar en un 45% de su capacidad de producción, situación que afectará la meta de recuperación de 12% esperada para este año.
La emergencia sanitaria por covid-19, que obligó el trabajo a distancia en casi todo el mundo, ha provocado una alta demanda de productos tecnológicos como celulares, tabletas, y computadoras, mercado al que le han dado prioridad los fabricantes de chips, la mayoría de ellos en Asia, dejando de lado a la industria automotriz.
José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), dijo en entrevista con Excélsior que el sector esperaba que el problema en el abasto de estos componentes se pudiera estabilizar antes de que terminará 2021, sin embargo, el problema se mantiene y no podrá solucionarse hasta cierre del primer semestre de 2022.
Ante esta situación, aseguró que en México existen 13 plantas armadoras, pero la mayoría de ellas han tenido que hacer paros parciales en sus procesos de producción, por lo que actualmente operan a 65% de su capacidad.
Aunque las armadoras no han despedido personal, esta situación ha afectado de manera importante la disponibilidad de modelos, y con ello las ventas, por lo que algunas concesionarias han comenzado reducir sus plazas laborales.
