Permite diferencial de precios la exportación de acero aún con aranceles.- S&P Commodity Insights
26 de marzo de 2025.- La diferencia, spread, de precios del acero entre Estados Unidos y México, que actualmente ronda en $300 dólares la tonelada, brinda suficiente espacio para que aun tras la implementación de los aranceles, las empresas mexicanas puedan pagarlo y sigan exportando su producto a EUA dijo Claudia Cárdenas, de S&P Commodity Insights, al ser entrevistada en el marco de ExpoAcero.
De acuerdo con S&P el precio por tonelada de acero es EUA de $1,041.67 mientras que en México es $752.86, dólares, esto es $288.81 dólares superior o 38.36 por ciento.
Explicó que tanto en EUA como en México se ha observado un alza en los precios del acero luego de la imposición de los aranceles de 25% impuesto por EUA.
“En un principio en México los precios permanecieron estancados, pero el flujo comercial con EUA y por la dinámica compartida entre ambos países, los primero precios en subir aquí fueron los de la chatarra, lo que impulsó el aumento de los precios de los productos terminados”, dijo.
Sin embargo, advirtió, observamos una demanda moderada.
Respecto al posible incremento de un 25% de aranceles adicionales al acero este próximo 2 de abril, consideró que no hay una respuesta tajante de qué va es lo que va a pasar, sino que esto, depende mucho de entender primero si van o no los aranceles generales, y también de cuánto tiempo van a durar, antes de poder anticipar qué va a pasar.
“Lo cierto es que los mercados van a estar bastante volátiles en este proceso. De primera instancia la afectación viene en el tipo de cambio, y esto mueve un poco los precios”, indicó.
Añadió que en el momento en que cambian los precios en las materias primas, se aprecia un encadenamiento a los sectores de construcción, automotriz, y, aunque es más tardado ver este efecto, las empresas buscan ya trasladar este incremento.
Respecto a NL, reconoció que el Norte del País es, en teoría, de los más afectados, aunque al momento no es algo que ya esté ocurriendo.
“Esto se debe a la importancia que tiene (NL y el norte del país) en el sector manufacturero y en el automotriz, pero esto sólo ocurrirá si los aranceles duran varios meses.
“Por el momento no es un escenario que veamos ya, sino solamente es un escenario posible, si los aranceles actuales duran varios meses y a estos se suman los aranceles generales, fuera de esto el impacto sería mucho menor y/o muy puntual en algún sector”, concluyó.
Reportacero
