9 de febrero de 2021.- South Wales Argus informó que el diputado británico del condado de Gales Blaenau Gwent, Nick Smith, dijo que el Gobierno del Reino Unido debe hacer uso del acero del Reino Unido en proyectos de infraestructura y apoyar a los trabajadores calificados del acero y a los de la cadena de suministros.
Con los planes del primer ministro de construir proyectos de infraestructura por 640,000 millones de libras esterlinas, nunca ha habido un mejor momento para respaldar el acero del Reino Unido que ahora.
A pesar de esto, todavía no hay indicios reales de que el gobierno del Reino Unido no se toma en serio el apoyo a la industria nacional del acero.
“Ya he hablado anteriormente de que menos de la mitad del acero comprado por el gobierno proviene del Reino Unido. He hablado directamente con el Ministro de Adquisiciones de Defensa sobre el uso de acero del Reino Unido en lugar de decir importaciones francesas y suecas», dijo.
“He hablado muchas veces sobre la necesidad urgente de proporcionar apoyo financiero a la industria y garantizar un apoyo a largo plazo colocando el acero del Reino Unido en el centro de las futuras industrias ecológicas, por ejemplo, en la producción de turbinas eólicas y el acero que se utiliza. en coches eléctricos y puntos de recarga”.
También dijo que el problema más reciente implica pedir al gobierno que cierre una laguna jurídica que permite que las importaciones turcas baratas socaven el acero del Reino Unido mediante el uso de depósitos aduaneros para evitar el pago de aranceles.
“Este es un problema en el que no ocurre nada ilegal, pero es una práctica que crea un campo de juego desigual para las empresas británicas y, en última instancia, pone en riesgo empresas y empleos. He escrito al gobierno varias veces sobre este asunto y el tema más amplio de mantener medidas de salvaguardia para proteger a las empresas siderúrgicas del Reino Unido”.
Las respuestas, dijo, que he recibido hasta ahora no han abordado las inquietudes y simplemente explican cómo funcionan las regulaciones actuales sobre los depósitos aduaneros.
Ahora he preguntado,añadió, si HMRC no planea abordar este problema, entonces qué pasos se tomarán para garantizar que el acero nacional pueda competir.
Reportacero
