29 abril de 2024.- La antigua acería de Ilva, en la ciudad portuaria de Taranto, en el sur de Apulia, debe ser de propiedad privada, descarbonizada y sin deudas, afirmó el martes la Federación de Empresas Siderúrgicas Italianas Federacciai.
«No estamos a favor de la nacionalización permanente» de la problemática planta ahora conocida como Acciaierie d’Italia (ADI), afirmó el presidente de la Federacciai, Antonio Gozzi. Sin embargo, añadió que en la situación actual «es necesaria una fase de transición» en la que el Estado «debe garantizar las inversiones para la descarbonización» de la instalación y asumir las «deudas» acumuladas.
«Necesitamos crear las condiciones para una operación que, aunque a medio y largo plazo, tenga su propia capacidad de generar ingresos», continuó Gozzi, añadiendo que cree que «la industria siderúrgica italiana… puede idear un plan de este tipo».
El presidente de Federacciai afirmó que hacer más ecológica la antigua acería de Ilva «daría como resultado entre 5,5 y 6 millones de toneladas de acero descarbonizado» al año, por encima de los niveles de producción para 2022 y 2023 de menos de 3 millones de toneladas.
«No sería la Ilva de 10 millones de toneladas, pero sería una planta viva y sostenible, en línea con las indicaciones de descarbonización de la Unión Europea», afirmó Gozzi.
«La idea viable es salvar los altos hornos más pequeños de Taranto, 1, 2 y 4, con una modernización asequible y utilizarlos hasta 2029 con su cuota de CO2» y «al mismo tiempo construir dos plantas conectadas a hornos eléctricos de arco sumergido», añadió.
El fabricante multinacional de acero ArcelorMittal posee actualmente el 62% de ADI y el resto está en manos de la agencia estatal de inversiones Invitalia.
El Gobierno ha propuesto aumentar hasta el 66% la participación del Estado en la empresa con problemas de liquidez, inyectando 320 millones de euros de capital fresco para apoyar las operaciones de la enorme planta, que da trabajo directa e indirectamente a unas 20.000 personas.
Según se informa, ArcelorMittal está dispuesto a aceptar esto siempre que su voz en el gobierno de la empresa se mantenga sin cambios.
El jueves pasado, el Ministro de Negocios y Made in Italy, Adolfo Urso, dijo al parlamento que la antigua acería ILVA necesita desesperadamente una nueva dirección para mantenerse con vida. «Tenemos la intención de invertir el rumbo cambiando la tripulación», dijo Urso al Senado.
«Estamos comprometidos a reconstruir la antigua planta de Ilva, haciéndola competitiva con la tecnología verde en la que ya están comprometidas las acerías italianas, líderes en Europa».
Además de sus problemas económicos, la planta se ha visto afectada durante mucho tiempo por problemas relacionados con la contaminación y su impacto en la salud de la población local.
Se ha estado sometiendo a una limpieza ambiental para reducir sus emisiones nocivas en medio de altas tasas de cáncer relacionadas con la contaminación en la ciudad de Puglia. (ANSA).
Reportacero
