8 de marzo de 2019.- El principal negociador comercial de la Unión Europea, UE, instó al Presidente Donald Trump a dejar de imponer aranceles al bloque si quiere que un socio ayude a Estados Unidos a presionar a China para que cumpla con las normas que rigen la economía mundial.
En una entrevista en Washington, la Comisionada de Comercio de la UE, Cecilia Malmstrom, dijo que ella y el Representante de Comercio de los Estados Unidos, Robert Lighthizer, han tenido reuniones productivas sobre cómo abordar las políticas industriales chinas y la reforma de la Organización Mundial de Comercio. Mientras que ambas partes están de acuerdo con los problemas, se pelean por la solución.
«Tenemos un problema: China está abandonando el mercado, China está subsidiando a su industria, esto crea distorsiones globales». Podemos estar de acuerdo en eso. ¿Entonces, cuál es la solución? Bueno, creemos que es cooperar en China «, dijo Malmstrom.
“La solución a estos problemas no es imponer aranceles a la Unión Europea. ¿Por qué es eso tan difícil de entender?»
Añadió: «Si quieres un aliado y un compañero, esta no es la manera de hacerlo».
Malmstrom también dijo que los estados miembros de la UE hicieron de la resolución de los aranceles estadounidenses sobre el acero y el aluminio europeos una condición previa antes de que se pueda concluir cualquier acuerdo comercial bilateral.
El mes pasado, Trump recibió un informe del Departamento de Comercio sobre los riesgos de seguridad nacional de las importaciones de partes de automóviles y automóviles, y tiene hasta mediados de mayo para decidir si imponer aranceles. Ha amenazado repetidamente con golpear vehículos de la UE con aranceles de hasta el 25 por ciento.
La UE tomaría represalias contra 20,000 millones de euros ($22,400 millones de dólares) en productos estadounidenses, dijo Malmstrom en la entrevista. Se está elaborando una amplia lista de productos, y entre esos objetivos podrían estar los segmentos de la industria automotriz de Estados Unidos, dijo.
«Haría eso con un corazón muy pesado», dijo. «Debemos trabajar sobre amenazas comunes y desafíos comunes y no imponer tarifas entre nosotros».
La UE se sintió «profundamente ofendida» por el hecho de que EUA lo designó como un riesgo de seguridad nacional cuando la administración Trump impuso aranceles a las exportaciones de acero y aluminio de la UE, dijo Malmstrom en un evento celebrado el jueves. Dijo que esos deberes, la amenaza de aún más aranceles dirigidos a los automóviles europeos y la «retórica muy dura» han llevado a una falta de confianza en la relación transatlántica.
Pero ella está trabajando para reconstruirlo a través de un acuerdo comercial que tiene un alcance limitado y eliminaría los aranceles sobre productos industriales. Negociar un acuerdo más amplio no es «posible en esta etapa», dijo.
Esas conversaciones no han comenzado formalmente, aunque Malmstrom dijo que la UE estaría lista el próximo mes. La administración de Trump concluyó su proceso interno antes de que pueda iniciar las conversaciones, pero Lighthizer y sus oficiales están ocupados con un acuerdo comercial entre Estados Unidos y China y están obteniendo la aprobación del Congreso para el Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá.
EUA y la UE aún no están de acuerdo sobre el alcance de cualquier acuerdo comercial, e insisten en que la agricultura formará parte de ella y la UE negará con vehemencia que forme parte del acuerdo preliminar que Trump alcanzó con el presidente de la Comisión de la UE, Jean-Claude Juncker. Julio.
Lighthizer le dijo al Congreso la semana pasada que las dos partes estaban en un punto muerto. Malmstrom declinó caracterizarlo de esa manera.
«No es un punto muerto desde nuestro punto de vista porque nunca ha sido nuestra intención incluirlo en el mandato. Entendemos la importancia de que Estados Unidos lo incluya, pero hemos sido muy claros desde el principio «, dijo.
Cuando se le preguntó si la UE estaría dispuesta a aceptar un acuerdo de cuotas que restringiría el volumen de sus exportaciones de acero y aluminio, Malmstrom dijo solo si esa cuota se basaba en los flujos comerciales tradicionales.
La Comisaria de Comercio de la UE, Cecilia Malmstrom, habla durante la reunión trilateral de la UE, Estados Unidos y Japón
A pesar de los deberes que se han impuesto, es importante que la UE tenga «algún tipo de agenda positiva con los Estados Unidos», dijo Malmstrom.
Los funcionarios de la UE también han dejado claro que se alejarían de las conversaciones con los EUA si la Casa Blanca decidiera imponer las tarifas de los automóviles.
“También perjudicará mucho a la economía de los Estados Unidos. «Y si incluyes a Japón y Corea y México y Brasil y todo eso, sería muy, muy perjudicial para la economía global», dijo Malmstrom. «Así que realmente esperamos que esto no suceda».
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