11 Dic 2020.- La Sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) pidió que el Gobierno federal requise a Interjet ante su compleja situación financiera, que ha provocado la cancelación de vuelos y que adeude casi tres meses de salarios a sus empleados activos.
«Durante más de cuatro meses, el ex inversionista Carlos Cabal Peniche y el nuevo inversionista Alejandro del Valle, actual presidente ejecutivo y del Consejo de Administración de la empresa, se han burlado de clientes, Gobierno, proveedores y principalmente de sus trabajadores», aseveró en un comunicado el sindicato, quien representa a los trabajadores de la aerolínea.
Recordó que la empresa anunció una inversión multimillonaria de más de 150 millones de dólares que nunca llegó.
«Se fijan ellos mismos los tiempos y las condiciones de sus promesas y no cumplen. No importa si las promesas se realizan ante sus trabajadores o ante Secretarías de Estado; el resultado es el mismo.
«(Por eso), los trabajadores solicitamos al Gobierno de México realice la requisa de la empresa para no perjudicar el interés público, la seguridad, ni la economía nacional, en términos de lo dispuesto por el artículo 83 de la Ley de Aviación Civil», señaló la Confederación
Una requisa implicaría que el Gobierno tome los activos y operación de la empresa para no dejar de ofrecer el servicio.
De no realizarse la requisa, se asegura la pérdida de más de 7 mil millones de pesos que se le deben al Gobierno en impuestos, ingresos anuales por más de 350 millones en IMSS e Infonavit, así como más de 8 mil millones de pesos anuales que se compran a empresas del Estado en combustible, indicó el sindicato.
«Por el contrario, si se requisa con una administración responsable, se puede recuperar su dinero adeudado y generar más dinero en impuestos cada año», dijo en el comunicado dirigido a los empleados de Interjet, el Gobierno federal y la opinión pública.
También pidió la intervención del Gobierno federal para que investigue por qué se permite a Del Valle ser accionista de una empresa concesionaria de un servicio público, cuando no tiene la capacidad para explotarla.
«No es poca cosa, la tarea de conectividad y transporte aéreo que originariamente le corresponde proveer al Estado y que éste a su vez concesionó a Interjet, se le entregó a quien no tiene un proyecto para la empresa, ni para México, ni parece poseer la capacidad financiera, administrativa, técnica, jurídica ni moral para entregar un servicio público con calidad, seguridad, costo y eficiencia», sostuvo.
Interjet canceló los vuelos programados para este día debido a que no pagó el suministro de combustible necesario.
Aplazan estallamiento de huelga a enero
Los trabajadores tienen casi tres meses sin cobrar sus sueldos y pese a ello se siguen presentando a trabajar, señaló la Sección 15 de la CTM.
Sin embargo, dijo, el 90 por ciento de ellos está en contra de la huelga porque quieren que la fuente de empleo subsista.
«Por eso el emplazamiento a huelga se prorrogó al 8 de enero de 2021. Si los accionistas están esperanzados en que los trabajadores les den el pretexto perfecto para lavarse las manos, eso no va a suceder», aseveró.
El estallamiento de huelga estaba previsto para este día, tras varios aplazamientos previos.
