16 de marzo de 2022.- El gigante chino de baterías para vehículos eléctricos CALB planea salir a bolsa en Hong Kong. Después de un mal año en 2020, la compañía se ha aprovechado del éxito de las ventas de vehículos eléctricos en auge en China.
CALB Co. Ltd.卡尔吧, uno de los mayores fabricantes de baterías para vehículos eléctricos de China, presentó una oferta pública inicial en Hong Kong debido al aumento de las ventas de vehículos eléctricos en China. De acuerdo con el prospecto de salida a bolsa de CALB, las ganancias se destinarán a ampliar las instalaciones de investigación y prueba de equipos para pruebas de baterías.
En 2021, CALB controlaba el 5.9 % del mercado de instalación de baterías de China , lo que lo convertía en el tercer proveedor nacional más grande del país.
La empresa con sede en Jiangsu ha logrado salir de una pérdida en los últimos años. En 2020, CALB registró una pérdida total de 18.3 millones de yuanes ($2,800 millones de dólares). Sin embargo, el año pasado, la compañía obtuvo ganancias por una suma de 111.5 millones de yuanes ($ 17,500 millones), aumentando los ingresos totales en un 141% año tras año.
CALB ya se encuentra entre los 10 primeros del mundo por capacidad de fabricación . Las previsiones predicen que para 2025, la empresa podría avanzar un escalón hasta convertirse en el segundo proveedor más grande de China.
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El contexto: como principal proveedor de baterías para vehículos eléctricos, el éxito de CALB es paralelo a la explosión del mercado de vehículos eléctricos de China . Más del 70 % de los crecientes ingresos de CALB en 2021 provinieron de las ventas de baterías a Xpeng Inc., Aiways y GAC, entre otros.
China vendió un total de 3 millones de vehículos eléctricos el año pasado, en comparación con los 800,000 en los EUA parte del motivo del enorme volumen de ventas de vehículos eléctricos de China es su rango de precios en el mercado interno. Por ejemplo, los vehículos eléctricos de gama baja cuestan alrededor de $4,000, lo que los hace asequibles para la mayoría de los consumidores chinos.
China está expandiendo sus operaciones de vehículos eléctricos a nivel mundial. Actualmente, alrededor de una docena de fabricantes chinos de vehículos eléctricos tienen operaciones en Europa. Independientemente del arancel de importación de automóviles del 10% de Europa, muchas empresas chinas aún mantienen una competencia de precios con los fabricantes europeos.
Sin embargo: CALB tiene un talón de Aquiles. Hasta 2015, la empresa estuvo vinculada a la Corporación de Industria de Aviación de China, de propiedad estatal, un proveedor de equipos militares defensivos. A medida que las capacidades tecnológicas de las baterías se expanden y las tensiones geopolíticas continúan aumentando, CALB puede quedar atrapada en el fuego cruzado.
Reportacero
