Presenta UE cargos contra firma alemana por «clasificación errónea» para evitar derechos antidumping
13 de junio de 2023.- El Fiscal de la Unión Europea, UE, presentó cargos contra un comerciante alemán de acero.
La Fiscalía Europea presentó una acusación por cargos de contrabando contra una empresa comercial de acero en Colonia, Alemania, le dijo a Argus .
La acusación fue presentada en el Tribunal Regional Superior de Colonia contra dos personas y se relaciona con una investigación de la Oficina Europea de Lucha contra el Fraude, Olaf, sobre la «clasificación errónea de mercancías» para evitar los derechos antidumping.
Una persona es el director general de la empresa y la otra es responsable de la importación de productos de acero.
Olaf y el fiscal dijeron que la empresa comercial en cuestión estaba limpiando chapa gruesa china, que conlleva un impuesto antidumping de hasta 73.7%, bajo el código HS para acero revestido: 7210. La documentación de importación de la carga, que se descubrió en 2019, dijo el acero estaba recubierto con pintura que evitaba la oxidación y la corrosión.
Pero Olaf dijo que el acero tenía una capa «simple» de barniz y que la declaración no era cierta. El fiscal dijo que el número TARIC correcto para la carga era 7208521000. El tribunal aún no ha programado audiencias sobre el caso. Los derechos evadidos ascenderían a unos 6,5 millones de euros, según Olaf.
Olaf también investigó un cargamento de material chino que se despachó en Bilbao, vendido por un importador que ahora ha quebrado. Se alegó que el cargamento era chapa hecha pasar por desbastes, pero en este caso no se estableció ningún fraude y el Ministerio Público no ha presentado cargos.
El agente de aduanas que despachó esa carga sostuvo que era desbastado, no chapa, y dijo que no se presentaron cargos en respuesta.
Las importaciones de la UE27 de acero revestido chino bajo el código HS 7210 aumentaron drásticamente después de la imposición de aranceles sobre la chapa china en 2016.
Las importaciones aumentaron de 1.8 millones de toneladas en 2015 a 2.8 millones de toneladas en 2016 y 2.4 millones de toneladas en 2017. Se han normalizado, cayendo de nuevo a 1 millón de toneladas en 2022.
Reportacero
