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Presenta Worldsteel vehículo autónomo de acero

30 de noviembre de 2021.- Ricardo Plc. presentó un diseño de vehículo autónomo de acero conectado para una futura movilidad urbana sostenible, informó Worldsteel.

Para promover el transporte sostenible al tener en cuenta todo el ciclo de vida en el desarrollo de un vehículo, WorldAutoSteel y Ricardo han diseñado un vehículo habilitado con acero Mobility-as-a-Service (MaaS) totalmente autónomo inspirado en las tendencias de la arquitectura urbana contemporánea y centrado en la seguridad y la comodidad de los pasajeros.

Steel E-Motive, una iniciativa de WorldAutoSteel, el grupo automotriz de la World Steel Association y su socio de ingeniería Ricardo, una empresa de consultoría ambiental, de ingeniería y estratégica de clase mundial, han revelado la visión de estilo exterior para su transporte totalmente autónomo. Vehículo de viaje compartido diseñado para mostrar los beneficios de usar acero para la movilidad global como servicio.

El diseño del vehículo Steel E-Motive se ha optimizado para incluir tecnologías que se implementarán para 2030 y más allá y que cumplen con los requisitos para las necesidades de conducción en el centro de la ciudad. El concepto de diseño comprende un vehículo compacto para cuatro pasajeros y una versión con espacio para más pasajeros y equipaje para viajes fuera de la ciudad. Diseñado por Maurizio Tancredi, Jefe de Estilo y Diseñador Industrial de Ricardo, el estilo exterior de Steel E-Motive se crea en torno al pensamiento de diseño generativo y está inspirado en la arquitectura contemporánea de las ciudades globales, lo que permite que el vehículo se adapte armoniosamente al paisaje urbano.

Cees ten Broek, Director de WorldAutoSteel dijo: “Desde que comenzó este programa en noviembre de 2020, hemos seguido progresando con el diseño y la ingeniería de este vehículo de uso compartido y de uso intensivo de acero. Nos hemos centrado en ofrecer una solución que cumpla con los requisitos esenciales para la implementación a gran escala en futuras aplicaciones de movilidad. Es eficiente en su construcción, fabricación y emisiones totales del ciclo de vida, además de atractivo en el paisaje al que está destinado ”.

El uso de acero avanzado de alta resistencia para el diseño brinda beneficios estéticos, de seguridad, comodidad y accesibilidad. El acero se aplica en un patrón que es parte del diseño visual externo en lugar de estar oculto detrás de los paneles exteriores, y el acristalamiento en todos los lados del vehículo, incluido el techo, ofrece a los pasajeros excelentes vistas del paisaje urbano. El acero permitirá al equipo de ingeniería cumplir con los requisitos operativos, de seguridad y medioambientales de movilidad como servicio: por ejemplo, su resistencia y capacidad de conformación admite una carcasa de batería integrada y sin cubierta única de baja altura, y un interior de piso plano, que también ayuda a una mejor accesibilidad.

Un diseño de balancín único ofrece una fuerza de aplastamiento superior y protección no solo para el ocupante, sino también para los componentes internos de la batería de alto voltaje. El acero también ofrece beneficios de costo, peso y sostenibilidad en comparación con un paquete de baterías convencional que utiliza materiales alternativos, al tiempo que cumple con todas las normas y legislación de seguridad previstas actuales y futuras. La accesibilidad también está en el centro del diseño del vehículo.

El requisito de una altura de paso baja ha impulsado la estructura principal del vehículo y está habilitado por la nueva solución de caja de batería. La apertura de la puerta muy amplia proporciona un amplio acceso para personas y mercancías, mientras que la estructura única de la puerta proporciona un giro reducido hacia el borde de la carretera.

El diseño del vehículo Steel E-Motive también cuenta con propulsión eléctrica por batería, autonomía de nivel 5 y dirección en las cuatro ruedas para una máxima funcionalidad y maniobrabilidad. El diseño y la ingeniería reflejan el uso probable en un entorno mixto donde operan vehículos manuales y autónomos. Las especificaciones de los vehículos están orientadas a la fabricación de grandes volúmenes teniendo en cuenta a los productores de vehículos, los operadores de flotas y los usuarios de transporte.

Las representaciones de estilo se muestran en el stand 6-230 de Ricardo en la Exposición de tecnología de vehículos eléctricos e híbridos en Stuttgart, Alemania, del 30 de noviembre al 2 de diciembre de 2021.

 

 

Reportacero

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