Destacan entre sus promesas de campaña su intención de renegociar el Acuerdo de Libre Comercio (TLC), así como la de imponer tarifas de importación a los autos fabricados en México, además de revisar los estándares de economía y emisiones, todos ellos relacionados con la industria automotriz.
Automotive News consultó a diversos expertos sobre el tema quienes coincidieron en que el resultado de la elección presidencial ejercerá sus efectos en la industria.
Del lado de los fabricantes Johan de Nysschen, presidente de Cadillac consideró que la industria automotriz es de carácter global.
«Hemos estado estudiando la planificación de escenarios. La visión para nosotros es que somos un negocio a gran escala, tenemos importantes inversiones de capital que hemos hecho en las plantas. Es importante señalar que producimos para la etapa global, no sólo para Norteamérica. Somos capaces de desviar una gran cantidad de la producción mexicana para servir a otros mercados globales que requieren nuestros vehículos. Creo que seremos capaces de acomodar cualquier nuevo desarrollo.
«Creemos que el mundo es una aldea global, basada en el comercio y creo que debemos asegurarnos de que podamos mantener las economías de escala que son necesarias para servir en última instancia a los consumidores», dijo Nysschen.
Por su parte Matthias Mueller, director ejecutivo de Volkswagen Group, dijo que espera que el resultado de la elección no tenga más consecuencias negativas para su firma.
“Creo que estamos en un punto en el que se puede llegar a un ‘decreto por consentimiento’, pero esa es la decisión del Departamento de Justicia, no la mía (refiriéndose al denominado Dieselgate)».
Respecto a los temores relacionados con el control de emisiones, John Mashburn, asesor de política de Trump, indicó que se realizarán revisiones exhaustivas del tema.
«La Administración Trump completará una revisión completa de todas las regulaciones federales. Esto incluye una revisión de la economía de combustible y las normas de emisiones para asegurarse de que no se está perjudicando a los consumidores o trabajadores estadounidenses.
«Es importante recordar que este programa en particular fue puesto en marcha como una forma de reducir la dependencia de nuestra nación al petróleo extranjero, no para los propósitos de la regulación del calentamiento global. Trump se concentrará en atraer empleos, incluyendo la fabricación de automóviles, a Estados Unidos, y asegurarse de que las políticas gubernamentales son de interés nacional».
El presidente del American Automotive Policy Council (AAPC), Matt Blunt, consideró clave que los nuevos forjadores de policita consideren a fabricantes y trabajadores de la industria automotriz.
«Las empresas de la AAPC exportan más de un millón de vehículos al año a más de 100 mercados diferentes, alrededor del mundo. Esto ha ayudado a las empresas AAPC a agregar más de 30,000 puestos de trabajo en EUA en los últimos dos años. A medida que los nuevos formuladores de políticas del país formulen sus prioridades económicas y comerciales para los próximos años, AAPC cree que el crecimiento continuo de nuestros fabricantes de automóviles nacionales y de los cientos de miles de trabajadores estadounidenses que apoyan debería ser una consideración clave».
En relación a la renegociación del TLC, Avery Shenfeld y Royce Mendes, economistas del Canadian Imperial Bank of Commerce, consideraron que EUA y Canadá podría revertirlo y llegar a un acuerdobilateral.
«Canadá y EUA podrían alcanzar un acuerdo bilateral de libre comercio que excluya a México. Eso podría ayudar a Canadá a obtener una participación de mercado en EUA, pero también hay riesgos de que los sentimientos proteccionistas se extiendan a las restricciones a algunos envíos canadienses a los EUA, dada la marea política en esa dirección».
Finalmente, Steven Szakaly, economista jefe de la Asociación Nacional de Comerciantes de Automóviles, consideró que existen objetivos económicos de largo y corto plazo de Donald Trump, con implicaciones en algunos casos positivas y en otras negativas.
«A medio y largo plazo los objetivos de política declarados por Trump producirán oportunidades positivas significativas, particularmente porque nos dirigen a reducir los impuestos corporativos, a aumentar el gasto en infraestructura y a reducir la regulación en todos los aspectos del negocio. Los negativos son, por supuesto, un ataque al libre comercio y a la inmigración.
Staff Reportacero
