25 de julio de 2024.- El Ministerio de Acero de la India está en conversaciones con el Ministerio de Finanzas para implementar medidas políticas para frenar las crecientes importaciones de acero y proteger el mercado interno
Los actores siderúrgicos indios y otras partes interesadas ya han presentado sus inquietudes ante el Ministerio sobre los crecientes incidentes de importación del metal.
El Ministerio de Acero está en conversaciones con el Ministerio de Finanzas para explorar opciones para reducir las crecientes importaciones de acero, mientras “toma medidas para proteger” la industria nacional, dijo un alto funcionario a businessline.
Se han buscado intervenciones políticas que podrían adoptar la forma de imposición de derechos sobre ofertas específicas u otras medidas que limiten el comercio.
Según el funcionario, las empresas siderúrgicas indias y otras partes interesadas ya han presentado sus inquietudes ante el Ministerio sobre el aumento de los incidentes relacionados con la importación del metal. También se hicieron presentaciones ante los funcionarios del Ministerio, incluido el Ministro.
“Estamos hablando con el Ministerio de Finanzas sobre posibles intervenciones políticas. Son conversaciones en curso”, dijo el funcionario.
El jueves, el Ministerio del Acero lanzó un Sistema de Monitoreo de Importaciones de Acero (SIMS 2.0) actualizado para rastrear, informar y monitorear los envíos de importación. La modernización tenía como objetivo hacer que los informes fueran más rigurosos.
Por ejemplo, si un envío de importación declara una fuente particular de importación, que no está autorizada por la BIS, el Ministerio estará facultado para no recomendar su importación.
“Los datos detallados permitirán a las Aduanas realizar un mejor análisis y gestión de riesgos de las importaciones de acero”, dijo el Ministro de Acero, HD Kumaraswamy.
El aumento de las importaciones de acero, en particular de China, ya se ha señalado como un motivo de preocupación en el Estudio Económico Anual 2023-24. India, por cierto, se convirtió en importador neto (las importaciones superaron a las exportaciones) en el año fiscal 2024.
“Esto se debió en gran medida a las diferencias de precios entre los precios internacionales y nacionales del acero terminado. Los bajos precios en el mercado internacional llevaron a una reducción de los márgenes de beneficio de las exportaciones y a que las importaciones fueran más asequibles, lo que afectó a la balanza comercial del acero”, menciona el Estudio Económico.
En el primer trimestre del año fiscal 2025 (abril-junio), el país siguió siendo importador neto. Los envíos de metal que ingresaron fueron de 1.9 millones de toneladas (mt), un 30% más, mientras que las exportaciones fueron de 1,3 mt, un 38% menos.
“Estamos planteando el asunto al gobierno para varios tipos de medidas de limitación del comercio, que deben implementarse en un tiempo de respuesta rápido. Hay casos visibles en los que se pueden tomar medidas comerciales según las regulaciones del comercio mundial, y esas se pueden acelerar. Además de eso, estamos buscando y discutiendo otras medidas comerciales, que podrían ser posibles”, dijo Jayant Acharya, director general adjunto y director ejecutivo de JSW Steel, durante una conferencia telefónica posterior a los resultados.
Por cierto, el mayor fabricante de acero de la India, JSW Steel, ha hablado repetidamente del aumento de las importaciones procedentes de China y de otros países signatarios del TLC como una preocupación para la industria siderúrgica nacional.
Los países han puesto barreras a la entrada de excedentes de acero.
Las importaciones de otros países con TLC aumentaron un 43%, lo que significa que podría haber posibles desviaciones comerciales hacia la India, dijo el director general adjunto y director ejecutivo de JSW Steel, y agregó: «… especialmente de China y los países con TLC es una preocupación para nosotros porque ha aumentado interanualmente». Y, a pesar de algunas caídas mensuales, sigue estando en niveles elevados.
Reportacero
