2 de febrero de 2022.- BMW Group ha firmado un acuerdo con Salzgitter para la entrega de acero con bajo contenido de carbono que se utilizará para producir automóviles en las plantas europeas a partir de 2026.
Con este movimiento, el grupo está ampliando su abastecimiento de acero con bajo contenido de carbono a dos proveedores. El objetivo es cubrir con acero bajo en carbono más del 40% de la demanda de sus plantas europeas en 2030, reduciendo así las emisiones de CO2 hasta en 400,000 toneladas al año.
“Este es un paso importante para reducir sustancialmente las emisiones de CO2 en la fuente en la red de proveedores”, dijo el jefe de compras y proveedores de BMW, Joachim Post.
El grupo también obtendrá acero producido con hidrógeno y energía verde del norte de Suecia para sus plantas europeas a partir de 2025, lo que reducirá las emisiones de CO2 hasta en un 95 %. Las prensas BMW en Europa procesan más de medio millón de toneladas de acero al año.
Debido a su versatilidad, el acero seguirá representando una gran proporción de la carrocería del automóvil y de muchos componentes.
Para reducir las emisiones de CO2 de la producción de acero a gran escala, Salzgitter está cambiando gradualmente a una producción prácticamente libre de carbono. La electricidad de fuentes renovables y su uso en la producción de hidrógeno a partir de la electrólisis son elementos clave para ello. Este hidrógeno verde sustituirá al carbón que se utiliza actualmente en el proceso convencional de alto horno. Esto es posible gracias a las llamadas plantas de reducción directa, que utilizan hidrógeno para reducir directamente el mineral de hierro a hierro en estado sólido. El hierro sólido producido de esta manera se funde luego con chatarra de acero en un horno de arco eléctrico alimentado por electricidad renovable.
Salzgitter AG planea usar este método para reducir gradualmente las emisiones de CO2 de la producción de acero a solo el 5% de lo que eran originalmente.
BMW Group estableció un ciclo de material de circuito cerrado para residuos de chapa de acero de su planta de Leipzig con Salzgitter hace más de cinco años. Después de entregar las bobinas de acero a la planta, Salzgitter retira la chatarra y utiliza este material para producir acero nuevo que se suministra a las plantas del grupo.
Los residuos de chapa de acero de otras plantas europeas del grupo también se reutilizan a través de un ciclo de material directo o se envían de vuelta al productor de acero a través de comerciantes de acero y se procesan en acero nuevo.
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