Nacionales

Protegen componentes de turbinas aeronáuticas con desechos industriales

29 de agosto de 2014- Un grupo de expertos del Centro de Investigación en Materiales Avanzados (Cimav), unidad Monterrey, encontró que las cenizas volantes, consideradas como desechos industriales de las centrales termoeléctricas, ahora son empleadas en el desarrollo de recubrimientos nanoestructurados.

Dichos recubrimientos son capaces de resistir temperaturas superiores a los mil grados centígrados, los cuales se usan en componentes de turbinas aeronáuticas.

La doctora Ana María Arizmendi Morquecho, líder de este proyecto, explicó que a través del desarrollo de recubrimientos se busca solucionar la degradación microestructural de las superaleaciones que componen las turbinas, problema que es común, debido a las altas temperaturas que alcanzan estos aparatos.

“Los componentes de álabes y toberas (tipo aspas móviles y fijas, respectivamente) de la zona caliente de las turbinas, fabricados de superaleaciones base Níquel, al exponerse a temperaturas superiores a mil grados centígrados, provocan una degradación microestructural muy fuerte de los sustratos.

Eso, “repercute en las propiedades térmicas y mecánicas de la estructura, disminuyendo la eficiencia energética de las turbinas”, expuso la investigadora.

El proyecto del Cimav consiste en desarrollar sistemas de barreras térmicas avanzados en base a nanocompuestos que protejan la estructura de las superaleaciones con las que están fabricados ciertos componentes de las turbinas.

Para ello, el grupo de investigadores emplean las cenizas volantes como matriz cerámica, a las que incorporan diversas nanopartículas para crear nuevos materiales desarrollados por los investigadores.

“Hemos descubierto que aprovechando la gran cantidad de mullita (compuesto estable química y térmicamente que se encuentra en la ceniza volante), se puede usar este material como matriz cerámica.

“La cual con la incorporación de diferentes partículas hemos obtenido nanocompósitos novedosos que disminuyen en gran medida la conductividad térmica y utilizarlos en el desarrollo de recubrimientos para las superaleaciones”, explicó Arizmendi Morquecho.

Además de la aplicación al sector aeronáutico, esta tecnología busca impactar a nivel medioambiental con el aprovechamiento de este material que se consideraba como desecho industrial contaminante.

Ya que las cenizas volantes se obtienen en las carboeléctricas instaladas en el norte de Coahuila, principalmente.

De acuerdo con Arizmendi Morquecho, tras cinco años de analizar diferentes materiales que se pueden desarrollar como sistemas avanzados de barreras térmicas, esperan realizar las últimas pruebas para validar los materiales obtenidos a nivel laboratorio, con el fin de seguir el proceso de escalamiento hasta que sea transferido a una empresa interesada.

Si bien esta tecnología es considerada como investigación básica, su orientación espera resolver problemas industriales.

“Esto es parte del enfoque de esta unidad del Cimav ubicada en el Parque de Investigación e Innovación Tecnológica, en Nuevo León.

Por ello, conjuntamos a un grupo multidisciplinario de investigadores para realizar ciencia básica y aplicada, además de tener vinculación con la industria, instituciones académicas y centros de investigación a nivel global”, expuso Arizmendi Morquecho.

Con información de Instituto de Innovación y Transferencia de Tecnología

 

Por: STAFF de Reportacero

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba