25 de sept. 2014.- La Secretaría de Desarrollo Económico de Nuevo León (SEDEC), aseguró que, una vez que se realicen los foros para que la armadora KIA de Hyundai, identifique a los proveedores Tier que le interesan, se destinarán más de 20 millones de pesos para un programa de integración.
Los recursos se obtendrán a través del Instituto Nacional del Emprendedor (Inadem), y de apoyos estatales.
“KIA determinará qué industrias quiere, y si les falta alguna certificación. Mínimo vamos a tener más de 20 millones de pesos, entre apoyos estatales y federales, si esto crece solicitamos recursos extraordinarios”, dijo Rolando Zubirán Robert, secretario de Desarrollo Económico, a la prensa.
Detalló que va a ser un programa de encadenamiento de KIA, que varía mucho dependiendo del Tier 1, Tier2, Tier3, o proveedores de insumos que requiera la ensambladora de origen coreano.
Zubirán comentó que aún cuando su proveeduría actual es asiática y europea, los costos de logística no son lo más eficiente para ciertos componentes y habrá muchos que se van a buscar a nivel regional o local, por tanto hay grandes áreas de oportunidad para el contenido local.
No obstante, hay ciertos requisitos que se deben cumplir, “KIA está muy orientado a la eficiencia de costos, también demanda la contabilidad abierta y tener certificaciones, como la ISO/TS-2”, dijo el funcionario.
El principal reto, dijo Zubirán, es “la velocidad de la industria”. La construcción de la ensambladora coreana ya empezó, en Noviembre se pondrá la primera piedra, y se estima que en el tercer trimestre de 2015 comenzaría la producción de 300 mil unidades.
Financiamiento: oxígeno para competir
Armando Mirandez, presidente del Clúster Automotriz de Nuevo León (CLAUT), comentó en entrevista que además de trabajar en el desarrollo de proveedores en temas de mano de obra, recursos humanos e innovación, cuenta con un comité de finanzas para negociar tasas más competitivas para los proveedores.
“Hace años concluimos que necesitamos oxígeno, los proveedores automotrices ocupan mucho capital de inversión y capital de trabajo. Tenemos un comité de finanzas, y hemos desarrollado herramientas con bancos privados y hemos hecho un trabajo fuerte con Bancomext, para tener líneas de crédito adecuadas”, aseguró Mirandez.
Comentó que en el pasado, las pequeñas y medianas empresas (Pymes) indicaban que era difícil competir con tasas de hasta 18 por ciento más TIIE, sobre todo las firmas que debían exportar.
“Estamos trabajando (en CLAUT) para que las Pymes se organicen, tengan una parte financiera sana y una educación financiera para acceder a productos”, sostuvo Mirandez.
Por otra parte, dijo que hay más de 240 proveedores automotrices en Nuevo León, de ellos, el Clúster y el gobierno estatal han apoyado a más de 40 proveedores anualmente, para que se certifiquen.
“Queremos ser más competitivos y generar más proveedores para soportar toda la cadena”, afirmó Mirandez.
Por: Lourdes Flores F.
