19 de diciembre de 2022.- Nissan utilizará acero con bajo contenido de CO2 y aluminio verde de Kobe Steel para sus modelos automotrices.
Nissan Motor Co., Ltd. y Kobe Steel, Ltd. anunciaron hoy que Nissan planea usar Kobenable Steel para los modelos Nissan a partir de enero de 2023 en adelante.
Yokohama y Hyogo, Japón: Nissan Motor Co., Ltd. (Nissan) y Kobe Steel, Ltd. (Kobe Steel) anunciaron hoy que Nissan planea usar Kobenable Steel para los modelos Nissan a partir de enero de 2023.
La reducción de las emisiones de CO2 se demostró al cargar en el alto horno en el sitio de producción de Kobe Steel, Kakogawa Works, una gran cantidad de HBI producido por el proceso MIDREX®, una tecnología distintiva de Kobe Steel Group. Enlace del comunicado de prensa aquí.
El acero Kobenable, comercializado por Kobe Steel, reduce significativamente las emisiones de CO2 en el proceso de alto horno. Kobe Steel también suministrará a Nissan láminas de aluminio fabricadas con materias primas de aluminio verde. Esta será la primera vez que Kobenable Steel se utilizará en vehículos producidos en masa.
Nissan tiene como objetivo lograr la neutralidad en carbono durante todo el ciclo de vida del producto (Incluye extracción de materia prima, fabricación, uso y reciclaje o reutilización de vehículos al final de su vida útil.) para 2050. Dado que aproximadamente el 60 % del peso de un vehículo está compuesto por piezas de acero y alrededor del 10 % de su peso por piezas de aluminio, el uso de acero y aluminio verde es una forma muy eficaz de reducir las emisiones de CO2 durante la fabricación de piezas, que forma parte del ciclo de vida del vehículo.
Por lo tanto, la decisión de las empresas de utilizar acero y aluminio para los vehículos Nissan se debe no solo a las importantes reducciones de emisiones de CO2, sino también porque se puede lograr el mismo nivel de alta calidad que los productos convencionales.
Los modelos Nissan utilizarán Kobenable Premier, que reduce el 100 % de las emisiones de CO2 durante la fabricación mediante el método de balance de masas.
Un método para asignar características específicas a una determinada porción de productos de acuerdo con la cantidad de entrada de materias primas con las características cuando hay una mezcla de materias primas con y sin tales características (por ejemplo, bajo CO2) en el proceso de fabricación. A través de la metodología de balance de masa, los efectos de reducción de CO2 se asignan a productos específicos.
La cantidad específica de acero que usará Nissan se determinará a través de discusiones adicionales.
Las materias primas de aluminio verde compradas por Kobe Steel para producir láminas de aluminio para Nissan se funden electrolíticamente utilizando solo electricidad generada por energía solar, lo que reduce las emisiones de CO2 durante la producción de lingotes de aluminio en aproximadamente un 50 % (En comparación con el producto anterior de un proveedor de materiales).
Los materiales de aluminio reciclado generados en los sitios de fabricación de Nissan también se utilizarán para reducir aún más las emisiones de CO2 durante la producción.
Ambas compañías continuarán sus esfuerzos para reducir las emisiones de CO2 con el objetivo de lograr una sociedad neutra en carbono en el futuro.
Reportacero
