9 de enero de 2024.- Scania ha firmado una carta de intención con su principal proveedor de acero, SSAB, para descarbonizar todas las entregas de acero para sus vehículos pesados en 2030. Está previsto que las entregas de acero libre de fósiles de SSAB aumenten desde cantidades más pequeñas a partir de 2026 y, según Scania, será clave en el cambio hacia un sistema de transporte sostenible.
Scania dice que el nuevo acuerdo es el siguiente paso en una relación de larga data y conducirá a una reducción radical de las emisiones climáticas. La ambición de realizar entregas descarbonizadas se encuentra entre las intenciones más audaces acordadas entre SSAB y un cliente, afirma Scania, y marca un plan ambicioso para reducir la huella de carbono en sectores difíciles de reducir. A través de esta asociación, Scania y SSAB dicen que están comprometidos a utilizar su poder adquisitivo para crear mercados tempranos para tecnologías limpias innovadoras.
“Estoy contento y orgulloso de haber llegado a este acuerdo. El propósito de Scania es impulsar el cambio hacia un sistema de transporte sostenible. Para cumplir ese propósito, tomamos medidas en toda la cadena de valor junto con socios como SSAB, que está a la vanguardia en la transición hacia una industria del acero sostenible”, dijo Christian Levin, director ejecutivo de Scania.
Martin Lindqvist, director general de SSAB, añadió: “Tenemos muchas ganas de aumentar las entregas de nuestro acero libre de fósiles, contribuyendo así a cadenas de valor más sostenibles. El acero libre de fósiles cambiará las reglas del juego en el transporte pesado. Tiene la misma alta calidad y propiedades técnicas que el acero tradicional. Y, aunque se produce de forma sostenible, también se puede reciclar como siempre se ha hecho el acero”.
SSAB afirma que planea entregar su acero libre de fósiles al mercado a escala comercial en 2026 y que sus operaciones estarán en gran medida libres de fósiles alrededor de 2030. Se fabrica utilizando una tecnología que reemplaza el carbón coquizable utilizado tradicionalmente para fabricar acero a base de mineral de hierro. Fabricación de acero con electricidad e hidrógeno libres de fósiles, lo que da como resultado un subproducto de agua en lugar de dióxido de carbono.
La estrategia y los objetivos de descarbonización de la cadena de suministro de Scania se centrarán inicialmente en su producción en Europa, pero luego se ampliarán a su producción en China y América Latina.
Reportacero
