Publica Short Span Steel Bridge Alliance informe sobre desarrollo de sistema de puentes
El nuevo informe, «Volumen VI: Desempeño en el campo y evaluación de la calificación de una viga de tubo de acero con forma de prensado y freno modular con una plataforma de placa de acero tipo sándwich», está disponible para descarga gratuita en https://www.shortspansteelbridges.org/learning- centro / investigación
El nuevo estudio presenta los resultados de las pruebas experimentales y el modelado analítico del puente de Cannelville Road actualmente en servicio en el condado de Muskingum, Ohio.
La estructura se compone de dos unidades de cubierta de acero modular, con viga de tina y placa de emparedado (SPS®) que se construyeron fuera del sitio y se construyeron utilizando métodos de construcción de puentes acelerados (ABC). Es el primer puente de viga de tina de acero formado por presión-freno que se erige con un sistema de plataforma de SPS® compuesto.
«Los resultados de las pruebas del Cannelville Road Bridge muestran que las especificaciones actuales de AASHTO LRFD para el análisis de vigas de bañera formadas con freno de presión poco profundas son conservadoras, con un rendimiento de campo superior al rendimiento calculado», dijo Rich Tavoletti, director de Short Span Steel Bridge Alliance.
«Esta es una gran noticia para los propietarios de puentes, ingenieros y diseñadores que enfrentan una creciente demanda de reemplazo rápido de infraestructura, ya que estos puentes son rentables, prácticos para las aplicaciones ABC, pueden durar más de 100 años y son compatibles con varios diseños de plataformas como unidades modulares”.
Tavoletti dijo que los puentes de viga de acero formados con freno de presión son ideales para reemplazar estructuras con vanos de hasta 60 pies y que estos puentes se están construyendo o en servicio actualmente en Iowa, Ohio, Michigan, Texas y Virginia Occidental.
La investigación de Cannelville Road Bridge es el Volumen VI de la serie «Desarrollo y pruebas experimentales de vigas de tina de acero conformadas con freno de presión para aplicaciones de puentes de corto alcance», que se pueden descargar de forma gratuita en https://www.shortspansteelbridges.org/learning -centrador / investigación. La serie completa incluye:
Volumen I: “Desarrollo y evaluación de viabilidad de vigas de tina de acero conformadas con freno de presión poco profundas para aplicaciones en puentes de corto alcance”
Volumen II – «Evaluación experimental de vigas de tina de acero conformadas con freno-presión no compuestas poco compuestas»
Volumen III – «Evaluación de las vigas de la tina con forma de freno modulares modulares con juntas UHPC»
Volumen IV – “Evaluación del desempeño en el campo de las superestructuras de la viga de la tina de acero conformada con prensa de freno”
Volumen V – «Rendimiento de la fatiga de las vigas de tina con forma de prensado y freno de material compuesto sin recubrimiento y galvanizado»
Volumen VI – “Evaluación del desempeño en el campo y la calificación de una viga modular de acero con prensa de freno formada con una plataforma de placa tipo sándwich de acero”
Short Span Steel Bridge Alliance proporciona información esencial a los propietarios y diseñadores de puentes sobre los beneficios únicos, los diseños innovadores, la competitividad de costos y el rendimiento relacionado con el uso de acero en instalaciones de corto alcance de hasta 140 pies de longitud.
Los socios de SSSBA son líderes de la industria de estructuras de acero de puentes y enterrados, incluidos fabricantes, fabricantes y representantes de asociaciones relacionadas y organizaciones gubernamentales.
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