Sergio Eduardo Pérez Zambrano, director de Fomento Industrial de SEDEC, comentó que KIA abrirá operaciones en 2016 y viene con sus proveedores Tier1 con quienes tiene un contrato global, y siguen a la ensambladora al país que vaya.
“Las empresas (que asistieron a la capacitación) son candidatas para poder trabajar con KIA, no directamente, sino con los proveedores”, aclaró Pérez Zambrano.
Kenzo Dohi, consultor y experto en mejoramiento de la producción y asesor de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), comentó que algunos retos para las Pymes mexicanas es la falta de capacidad para atender grandes volúmenes de producción.
“No cuentan con equipos y faltan esfuerzos por reducir costos, por ejemplo en el espesor de la lámina”, enfatizó Kenzo Dohi.
Dijo que también faltan habilidades para el diseño de procesos, por ejemplo las empresa tienen prensa de producción por lote
“En Japón no se hacen lotes”, sentenció Dohi.
Explicó que en Japón se le da mucha importancia a la metodología KAISEN, porque permite agilizar los procesos y reducir costos.
Entre las tareas de los proveedores, dijo Dohi, está el identificar la necesidad del cliente “pide gran variedad y poco volumen”, así como ofrecer productos que reflejen la innovación.
Algunas de las empresas que asistieron a la capacitación son: HDM, Epkamex, CAMCAR de México, Industrias Polypro, Erie Shop, ANODIZE, JD Norman, NAVA Hermanos, Micro Partes.
Posteriormente, Kenzo Dohi comentó a la prensa, que debido a la alta rotación del personal, es difícil tener una capacitación constante, esto también ocurre en países asiáticos, sin embargo, las empresas buscan retener el talento.
Dohi subrayó que la mayor ventaja competitiva de las empresas regiomontanas, es que debido a su cercanía con Estados Unidos tiene mayor conocimiento sobre los controles de calidad, más que en otras regiones.
A su vez, Pérez Zambrano, dijo que SEDEC ha hecho importantes esfuerzos durante los dos años anteriores por brindar asistencia técnica a las empresas, con expertos japoneses del sector automotriz, para desarrollar la mejora continua (KAIZEN).
“Estuvimos en contacto con empresas internacionales, sobre todo de Asia, buscando encontrar la manera de apoyar a las empresas y ayudar a que subieran de nivel. De ahí nació la propuesta de este proyecto”, enfatizó Pérez Zambrano.
Por: Lourdes Flores
