Recortan hasta 20% producción firmas automotrices de la India por escasez de acero
14 de enero de 2021.- Economic Times publicó que una escasez significativa de suministros de acero y un mayor precio de la materia prima clave han llevado a una fuerte revisión en los programas de producción para el cuarto trimestre en los principales fabricantes de automóviles de la India.
Los programas de producción para el cuarto trimestre fiscal actual se están revisando a la baja en un 15 a 20%, lo que podría significar una pérdida de más de 1.5 lakh unidades en el trimestre de enero a marzo para la industria.
El mayor fabricante de automóviles de la India, Maruti Suzuki, revisó su plan de producción tentativo de 5.5 lakh unidades estimadas en noviembre de 2020 a 4.97 unidades lakh en enero de 2021 y también redujo los tiempos de turno en dos horas durante algunos días en sus plantas.
Mahindra & Mahindra y el fabricante de componentes Bosch ya habían advertido de una menor producción en el primer par de trimestres de 2021 debido a la escasez de semiconductores.
Las principales asociaciones de fabricantes de automóviles, fabricantes de componentes de automóviles y fabricantes de equipos de construcción han escrito al Ministerio de Comercio y Acero para intervenir y facilitar los suministros locales o abrir importaciones de bajo costo.
La Sociedad de Fabricantes de Automóviles de la India dijo al Ministerio del Acero en una nota que la escasez podría agravarse en el próximo trimestre y provocar nuevos aumentos de precios.
El director general de SIAM, Rajesh Menon, escribió al ministerio del acero:
«La escasez y el aumento de precios están creando un gran impacto en la producción de las empresas de automóviles. Por lo tanto, las acerías nacionales están comprometiendo solo del 60% al 70% de los pedidos de los fabricantes de automóviles».
La Asociación de Fabricantes de Componentes Automotrices en una nota al Ministerio de Comercio dijo que ha habido un aumento del 40% en los precios del acero durante cinco meses y que existe incertidumbre sobre su disponibilidad, lo que les ha obligado a comprometer suministros sin problemas a los clientes.
El director general de ACMA, el Sr. Vinnie Mehta, escribió al ministerio:
«Los Tier1 no pueden traspasar estos aumentos de precios, ya que existe una gran brecha entre los precios de los clientes y los OEM y los precios del mercado prevalecientes».
El sector automotriz representa el 15-17% del consumo total de acero de la India. El acero plano representa aproximadamente la mitad de la producción total de acero y aproximadamente un tercio de esta es consumida por el sector automotriz.
Reportacero
