La compañía dijo que Tata Steel Nederlands tendrá que contribuir «una gran parte de esta cantidad o alrededor de 170 millones de euros en ahorros de costos. Los recortes de empleos se realizarán en las plantas de Tata Steel en Europa en los Países Bajos, Francia, Inglaterra y Bélgica «, informó el medio de comunicación citando al vicepresidente del Comité de Empresa Central, Gerrit Idema.
El sindicato de trabajadores dijo que intervendrá en el asunto considerando que las operaciones holandesas son rentables. «Sabemos que las cosas no están bien en la industria automotriz y los costos de almacenamiento también están cayendo, pero esto no se esperaba», dijo el sindicato, que dijo que el plan final de recortes de empleos estará listo para noviembre.
Un portavoz de Tata Steel en India no fue contactado para hacer comentarios.
Pero en una interacción anterior con los medios de comunicación indios, el grupo Tata había indicado que invertiría más en sus operaciones en India y expandiría la capacidad en la planta Kalinga Nagar de Odisha en lugar de Europa. «La idea es reducir el negocio europeo de Tata Steel y hacer crecer el negocio indio para que, en general, la contribución de los negocios europeos sea menor», dijo un alto funcionario del grupo Tata. El año pasado, el grupo Tata se había hecho cargo de las operaciones de Bhushan Steel por Rs 35,000 millones de rupias, impulsando su negocio indio. El funcionario había dicho que reduciría la deuda total de Tata Steel en un 30 por ciento.
En junio de 2018, Tata Steel decidió fusionar sus operaciones europeas con las operaciones de Thyssenkrupp, lo que finalmente le dio una participación del 45 por ciento en la entidad fusionada. Pero la idea de fusión no funcionó bien con los sindicatos de Thyssenkrupp que temían la pérdida de empleos. Además, los grupos de inversores, que tenían una participación del 18% en la compañía alemana, tampoco aprobaron los planes y el precio de sus acciones perdió la mitad de su valor en el último año.
En mayo de este año, Tata Steel anunció que sus planes para fusionar sus operaciones europeas con Thyssenkrupp de Alemania colapsaron luego de las objeciones de las autoridades antimonopolio de la Comisión Europea.
La deuda bruta de Tata Steel fue de Rs 1,00,000 millones de rupias y de esto, la deuda en los libros de operaciones europeos es de alrededor de 2,200 millones de euros (aproximadamente Rs 17,308 millones de rupias).
En una de las mayores adquisiciones de India Inc en el extranjero en 2007, Tata Steel se hizo cargo de Corus Group Plc por aproximadamente $ 13,000 millones de dólares. La adquisición no le pagó dividendos a Tata Steel cuando la crisis de Lehman en 2008 golpeó los mercados mundiales.
Desde la adquisición, Tata Steel ha cerrado plantas en el Reino Unido y en 2018 decidió vender todas sus plantas en el Reino Unido, pero retuvo una planta en Port Talbot. Se espera que la planta del Reino Unido cambie este año.
Las acciones de Tata Steel cotizan a 360 rupias por acción y ha perdido el 31% de su valor desde enero de este año.
Reportacero
