Explicó que las exportaciones totales de acero chino hacia América Latina fueron 7.6 millones de toneladas, como se registra en el “Anuario de Comercio Exterior China-América Latina 2014-2016”.
“Durante el 2016, la cadena de valor del acero de América Latina -que incluye materias primas, aceros laminados y comercio indirecto- registró un déficit comercial con China de $21,652 millones de dólares, disminuyendo 30% su brecha en comparación con el año anterior. Esto se debe principalmente a la disminución de las exportaciones de productos siderúrgicos provenientes de China”, indicó la Asociación en un comunicado.
Estas cifras, añadió, forman parte del Anuario de Comercio Exterior China-América Latina 2014-2016, publicado por la Asociación Latinoamericana del Acero esta semana.
Respecto a los precios de las materias primas siderúrgicas (mineral de hierro, carbón, chatarra, entre otras) vieron en 2016 un incremento en sus precios de venta, con respecto a los bajos valores de 2015.
A pesar de esto, China recibió un volumen 9% superior (1,208 millones de toneladas), con respecto a 2015 (1,110 millones de toneladas). Desde América Latina, China recibió 242 millones de toneladas, un 12% más que en 2015.
El principal insumo importado por China desde América Latina fue el mineral de hierro; se enviaron 242 millones de toneladas, un 12% más que en 2015. El 89% de estas exportaciones se originó en Brasil.
Los envíos de materias primas de China hacia la región, por su parte, disminuyeron 36% en volumen (1.1 millones de toneladas) y 35% en valor en dólares ($ 274 millones de dólares) respecto a 2015. El coque fue el principal insumo siderúrgico enviado por China a la región, que recibió 1.0 millones de toneladas del mismo (37% menos que en 2015).
Las exportaciones totales de acero chino hacia América Latina, que incluye los productos laminados (aceros largos, planos y tubos sin costura) y los derivados (alambre y tubos con costura), alcanzaron 7.6 millones de toneladas, 19% menos que en 2015.
Paralelamente, la región exportó hacia China sólo 9,000 toneladas de acero laminado y derivado, una cifra marcadamente inferior al flujo entrante a la región y que además fue 40% menor a la alcanzada en 2015 (15,000 toneladas).
Los principales destinos del acero laminado y productos derivados desde China hacia América Latina fueron Centroamérica, que recibió 1.8 millones de toneladas (24% del total regional), Chile (1.3 millones de toneladas, 17%) y Perú (989,000 toneladas, 13%). Mientras que Brasil fue el cuarto destino de estos aceros en la región con 889,000 toneladas, seguido de Colombia con 622,000 toneladas y México 586,000 toneladas.
Los productos planos concentraron el 51% del total de acero laminado y derivado ingresados desde China a América Latina (3.4 millones de toneladas), aunque disminuyeron 15% respecto a 2015 (4.6 millones de toneladas). Los productos largos recibidos desde China alcanzaron un volumen de 2.6 millones de toneladas, 35% del total y 22% menos que en 2015 (3.4 millones de toneladas). Los tubos sin costura alcanzaron los 311,000l toneladas, mientras que los productos derivados recibidos por la región alcanzaron las 802,000 toneladas, 11% del total.
Por su volumen, los productos planos más representativos llegados desde China en 2016 fueron: Hojas y Bobinas de otros Aceros Aleados (1.2 millones de toneladas) y Cincadas en Caliente (943,000 toneladas). En el caso de los productos largos destacan las Barras con 1.4 millones de toneladas y Alambrón con 938,000 toneladas.
En 2016, el déficit comercial en dólares de América Latina ante China en lo que respecta a productos con alto contenido de acero disminuyó 19% con respecto a 2015, registrando un total de $31,949 millones de dólares. El volumen de acero contenido ingresado desde el gigante asiático cayó 8% frente al año anterior, mientras que el valor en dólares de estas importaciones disminuyó 15%.
Las exportaciones chinas hacia América Latina de productos comprendidos dentro del comercio indirecto de acero alcanzaron los 5.5 millones de toneladas en 2016. En sentido contrario, las importaciones chinas desde la región alcanzaron apenas 64,000l toneladas de contenido de acero, 17% menos que en 2015.
Entre los productos que llegaron a la región, los autos y vehículos comerciales aportaron 855,000 toneladas, alcanzando la participación más significativa en términos de dólares ($6,112 millones), 17% del total. La segunda categoría más relevante (en términos de valor en dólares) fue Máquinas de Oficina de la que América Latina recibió 47,000 toneladas desde China a un valor de $5,212 millones de dólares. Siguieron las Máquinas y Equipos con un valor de $4,456 millones.
Si bien América Latina sigue registrando un superávit en el comercio de materias primas siderúrgicas con China, este no es suficiente para compensar el déficit en productos laminados y del comercio indirecto. Este comercio disminuyó con respecto a 2015, rompiendo la tendencia alcista de los últimos años. La región necesita incrementar su capacidad para fabricar y exportar productos de mayor valor agregado para así disminuir las brechas que existen con las principales economías del mundo.
El “Anuario de Comercio Exterior China-América Latina 2014-2016” elaborado por Alacero, abarca todas las cifras de la cadena de valor del acero regional por país (materias primas, acero laminado, productos manufacturados y comercio indirecto).
Staff ReportAcero
