2 de septiembre de 2021.- En julio, la balanza comercial de Estados Unidos mostró un déficit de $70,100 millones de dólares (mdd), retrocediendo 4.3% mensual, luego de haber registrado un déficit histórico de 73.2 el mes anterior, publicó hoy Banco BASE.
En su comparación anual, el déficit comercial de Estados Unidos muestra un aumento de 15.3%. Tras la pandemia, el déficit comercial de Estados Unidos se ha mantenido elevado, pues los estímulos monetarios y fiscales permitieron que la economía estadounidense lograra una recuperación más acelerada en comparación al resto del mundo.
Exportaciones (cifras ajustadas por estacionalidad)
En julio, las exportaciones totales aumentaron a una tasa mensual de 1.3%, siendo su mayor incremento desde marzo.
El crecimiento en las exportaciones estuvo impulsado por las exportaciones de bienes, que aumentaron 1.8% mensual y registraron un nuevo máximo en registro de 147.9 mil millones.
Al interior, el mayor incremento mensual se observó en las exportaciones de automóviles (+5.3%), luego de haber promediado una contracción de 3.6% en el segundo trimestre del año (abril-junio).
Lo anterior, ante la escasez de chips semiconductores que ha afectado a la industria automotriz a nivel global.
Asimismo, se observó un aumento significativo en las exportaciones de bienes de consumo, al avanzar 4.5% mensual.
A tasa anual las exportaciones de bienes muestran un incremento de 19.9%, pues en julio del 2020 las economías globales continuaban enfrentando dificultades para reanudar el comercio global tras las interrupciones en las cadenas de suministro.
Por otro lado, las exportaciones de servicios avanzaron moderadamente a una tasa mensual de 0.1%, mostrando una desaceleración luego de haber incrementado 1.7% en junio.
La desaceleración se da ante la nueva ola de Covid-19 a nivel global, que ha impactado principalmente al sector servicios. Con la cifra de julio, las exportaciones de servicios todavía permanecen 7.1% por debajo del nivel pre pandemia (febrero del 2020).
Al interior, el mayor incremento mensual se observó en los servicios relacionados a la construcción (+1.7%), apoyado por el proceso de recuperación alrededor del mundo.
En contraste, la mayor contracción se observó en los servicios relacionados al turismo (-3.1%), siendo el sub sector que continúa mostrando el mayor deterioro con respecto al nivel pre pandemia, permaneciendo 60.3% por debajo del nivel de febrero del 2020.
En julio, algunos países volvieron a endurecer sus restricciones al turismo, dificultando la recuperación en el sector.
Adicionalmente, en agosto la Unión Europea recomendó no viajar a Estados Unidos debido al incremento en casos, por lo que la recuperación en el sector turismo seguirá enfrentando dificultades.
Importaciones (cifras ajustadas por estacionalidad)
Las importaciones de Estados Unidos disminuyeron a una tasa mensual de 0.2%, siendo su primera contracción desde abril.
El retroceso en las importaciones se da ante la tercera ola de contagios de Covid-19 a nivel global, lo que ha ocasionado nuevamente interrupciones en las cadenas de suministro.
Al interior, las importaciones de bienes disminuyeron 1.2% mensual, arrastrado por los retrocesos en las importaciones de materiales industriales (-2.9%), alimentos y bebidas (-0.5%), y bienes de capital (-0.1%).
En contraste, las importaciones de automóviles avanzaron 3.8% durante julio, luego de haber disminuido 2.4% en junio. Cabe destacar que, el mejor desempeño del sector automotriz durante julio no debe interpretarse como un fin a las dificultades enfrentadas en el sector ante la escasez de semiconductores.
En agosto, Nissan anunció el cierre temporal en su planta de Tennessee, señal de que la escasez de semiconductores seguirá afectando la producción de autos a nivel global.
Por otro lado, las importaciones del sector servicios aumentaron 5.5%, hilando cinco meses de incrementos consecutivos y siendo el mayor incremento mensual desde 1996.
No obstante, las importaciones de servicios permanecen 1.0% por debajo del nivel de febrero del 2020, previo a la pandemia.
En julio, los servicios relacionados a turismo avanzaron significativamente a una tasa mensual de 22.6%, ante la temporada de verano, aunque todavía no logran una recuperación completa y se ubican 36.7% debajo de su nivel pre pandemia.
Relación comercial con México (cifras originales)
En el acumulado de los primeros siete meses del año, México continúa siendo el principal socio comercial de Estados Unidos, al representar el 14.7% de su comercio internacional, seguido de Canadá con 14.6%, China con 13.8%, Japón con 4.8% y Alemania con 4.5%.
Específicamente en julio, el principal socio comercial de Estados Unidos fue Canadá, permaneciendo como el mayor socio comercial por tercer mes consecutivo y representando el 14.58% del comercio internacional de Estados Unidos. Por su parte, durante junio México se mantuvo en la segunda posición, representando prácticamente el mismo porcentaje del comercio internacional que Canadá, con 14.56%.
En julio, el comercio total de Estados Unidos con México (suma de exportaciones e importaciones) fue de 55.57 mil mdd, cifra 2.8% menor a la observada en junio. Por su parte, en el acumulado de los primeros siete meses del año el déficit asciende a 61.16 mil mdd, representando un incremento de 9.9% con respecto al mismo periodo del 2020.
Cabe mencionar que, en el acumulado de los primeros siete meses del 2021, los tres principales sectores de importaciones provenientes de México representan el 58.46% del total: 1) fabricación de equipo de transporte (31.54% del total), 2) fabricación de equipo de computación, comunicación, medición y de otros equipos (17.89%) y 3) fabricación de accesorios, aparatos eléctricos y equipo de generación de energía eléctrica (9.03%).
Se destaca que la importancia de las importaciones provenientes de México del sector de fabricación de equipo de transporte se ha incrementado en el último año, pasando de representar el 29.82% del total en el acumulado de los primeros siete meses del 2020 al 31.54% actualmente.
Lo anterior, es señal de que este seguirá siendo un motor importante para la recuperación económica de México, aunque actualmente ha mostrado un deterioro en su desempeño debido a la escasez de semiconductores.
Relación comercial con China
En el acumulado de los primeros siete meses del año el déficit entre China y Estados Unidos asciende a 187.20 mil mdd, aumentando a una tasa anual de 15.0%. En julio, las exportaciones a China aumentaron a una tasa anual de 29.0%, mientras que, las importaciones provenientes de China se disminuyeron 0.7% anual.
Cabe recordar que, en el acuerdo Fase Uno se fijó una meta de 193 mil millones de dólares (en exportaciones de Estados Unidos a China) para el 2021. Al séptimo mes del año, se registró un avance de 62.2 mil millones de dólares (de los productos incluidos en el acuerdo Fase Uno), equivalente al 64% de la meta fijada para este periodo de 97.4 mil millones.
Por tipo de bien, se puede observar los productos agrícolas son los que muestran un mayor avance, cumpliendo con el 91% de la meta a julio. Esta es una de las razones que ha apoyado el incremento en los precios de los commodities agrícolas, pues la alta demanda por parte de China presiona al alza el precio de los principales granos como el maíz, el cual además ha enfrentado presiones al alza por cuestiones climatológicas. Así, este factor se agrega a las presiones inflacionarias que se observan a nivel global.
Reportacero
