El fabricante de automóviles francés Renault anunció este martes una profunda reorganización para atraer a inversores hacia sus proyectos eléctricos , a imagen de otros constructores que necesitan miles de millones de euros para la transición verde que quiere Europa.
Una nueva filial eléctrica, bautizada Ampere, tendrá 10,000 empleados en Francia que deben producir alrededor de un millón de vehículos eléctricos de la marca Renault en el horizonte de 2031 , anunció el grupo en un jornada destinada a los inversores en París.
El grupo quiere sacar a Ampere a bolsa ‘lo más temprano’ a finales de 2023 y financiará así, gracias al aporte de nuevos capitales, su costosa transición eléctrica, aunque conservará una ‘importante mayoría’ en esta filial. Ampere quiere tener unas expectativas tan brillantes como las de su rival norteamericano Tesla, y prevé un crecimiento por encima del 30% anual en los ocho próximos ejercicios, y llegar al equilibrio financiero en 2025.
Esta nueva etapa de su plan estratégico, llamada ‘Revolución’ , tiene que permitir que la firma francesa logre un margen operacional superior al 8% a nivel del grupo, en 2025, y superior a 10% en 2030. El estadounidense Ford también anunció la creación de una filial eléctrica, Model E; mientras que el alemán Volkswagen sacó a bolsa su marca Porsche para financiar su electrificación.
