Reportan Aeropuertos y Aerolíneas resultados más débiles a lo esperado
8 de agosto de 2024.- Aeropuertos y Aerolíneas reportaron sus resultados operativos de julio, considerados más débiles a lo esperado.
De acuerdo con Vector Análisis continúa la afectación por la suspensión de los aviones Airbus debido a la revisión de sus motores.
En adelante, el riesgo de una eventual desaceleración económica podría afectar al desempeño del tráfico.
Los resultados de tráfico de pasajeros en los grupos aeroportuarios y los pasajeros transportados en las aerolíneas durante julio de 2024 continuaron mostrando desaceleración, como resultado de la reducción de capacidad por la suspensión de operaciones de los aviones Airbus debido a los problemas que tienen los motores que utilizan, los cuales están siendo “llamados” a revisión por parte del productor de los mismos.
A excepción de OMA, las cifras estuvieron por debajo de expectativas. En lo que resta del año, creemos que el riesgo de una eventual desaceleración económica, tanto en México como en EUA, será un factor a considerar en los estimados de tráfico en los próximos meses.
A continuación, presentamos los resultados por emisora:
Grupo Aeroportuario del Sureste: A nivel total para las concesiones administradas por la empresa, el tráfico decreció 1.7% A/A, por debajo de nuestros estimados en 4.0%. Lo anterior debido al débil resultado en las concesiones de México, las cuales registraron una caída de 11.1% A/A del tráfico.
Respecto a nuestros estimados, las cifras de México fueron inferiores en 6.6%. En contraparte, crecimientos de doble dígito en las concesiones de Puerto Rico y Colombia, aunque en ésta última por debajo de nuestros estimados.
Estamos actualizando nuestro modelo de valuación con los resultados financieros del 2T24; por el momento seguimos con una recomendación fundamental de COMPRA en la emisora.
Grupo Aeroportuario del Pacífico: A nivel total para las concesiones administradas por la empresa, el tráfico decreció 5.6% A/A, una disminución mayor a la que anticipamos en 1.6%.
Cabe señalar que las caídas observadas en las concesiones en Jamaica se deben al paso del Huracán Beryl, que mantuvo los aeropuertos cerrados desde el 2 al 5 de julio del presente.
Los asientos ofertados disminuyeron 8.7% A/A como resultado de la reducción de capacidad por la problemática en los motores GTF que utilizan las aeronaves Airbus.
Estamos actualizando nuestro modelo de valuación con los resultados financieros del 2T24, así como también por los cambios a la guía de resultados para 2024. Por el momento mantenemos EN REVISIÓN nuestra recomendación fundamental.
Grupo Aeroportuario del Centro Norte: OMAB reportó una baja de 4.2% A/A, aunque fue menor a nuestros estimados en 0.5%, mejorando ligeramente nuestra proyección.
Excluyendo los resultados del Aeropuerto de Acapulco, afectado por los efectos del huracán Otis en octubre del año pasado, el tráfico habría decrecido solo 2.8% A/A.
También estaremos incorporando los resultados del 2T24 en nuestro modelo de valuación; por el momento, nuestra recomendación fundamental de MANTENER se mantiene sin cambios.
Reportacero
Volaris (NYSE: VLRS; BMV: VOLAR): Los pasajeros transportados cayeron 12.3% A/A, una baja mayor a la estimada en 1.6%, derivado de la fuerte reducción de capacidad por la problemática en los aviones Airbus. La empresa continúa reasignando capacidad al mercado internacional para maximizar la rentabilidad. Estamos actualizando nuestros estimados financieros con los resultados de trimestre y algunos cambios a la guía de resultados. Nuestra recomendación fundamental de COMPRA continúa sin cambios por el momento.
Reportacero
