Reportan resultados de encuesta sobre la fabricación de automóviles con acero bajo en carbono
22 de septiembre de 2026.- El conocimiento del sector es alto, pero aún persisten desafíos en torno a la rentabilidad, los objetivos de reciclaje, y mejorar el conocimiento del sector y el liderazgo intelectual será esencial para un mayor crecimiento.
La encuesta sobre la fabricación de automóviles con acero bajo en carbono de 2026 fue realizada por Automotive Manufacturing Solutions (AMS) en colaboración con SSAB , un proveedor líder de acero bajo en carbono, para recopilar información de una audiencia global de profesionales del sector automotriz, incluidos fabricantes de equipos originales (OEM), proveedores de primer nivel y otras partes interesadas de la industria.
La encuesta reflejó una industria en un punto de inflexión, donde la sostenibilidad está pasando rápidamente de ser una aspiración a una práctica generalizada.
Si bien la fabricación de automóviles sigue dependiendo en gran medida del acero, este sigue siendo uno de los materiales que más energía consume en su producción, por lo que la descarbonización de la producción de acero se convierte en un elemento central del camino hacia la sostenibilidad en el sector automotriz en general.
Descargue aquí el informe completo de la encuesta: el acero bajo en carbono cobra impulso en la fabricación de automóviles.
En general, los resultados sugieren que, si bien el acero con bajo contenido de carbono aún no se ha generalizado en la fabricación de automóviles, el impulso está creciendo y la industria avanza claramente hacia un futuro más sostenible y con bajas emisiones de carbono, con crecientes oportunidades.
Ante todo, los objetivos de sostenibilidad están impulsados por múltiples factores, como las presiones regulatorias, las expectativas de los clientes y consumidores, y los objetivos ambientales internos de la empresa. Resulta alentador que el reciclaje de acero ya esté bien establecido en la fabricación de automóviles, lo que proporciona una base sólida para seguir avanzando.
Además, el nivel de conocimiento e interés en torno al acero bajo en carbono es muy bueno. Sin embargo, la encuesta subraya la necesidad de una mejor formación, una definición y comunicación más precisas de la terminología del acero sostenible, y la importancia de comunicar que el acero bajo en carbono es rentable y, sobre todo, que tiene exactamente la misma calidad que el acero producido convencionalmente.
Ante estas presiones de costes, los desafíos terminológicos y las crecientes exigencias regulatorias que influyen en las decisiones de compra, el sector busca activamente mayor claridad, orientación y liderazgo intelectual.
Principales conclusiones de la encuesta
- Objetivos de sostenibilidad motivados por el cumplimiento normativo, pero también por consideraciones de producción sostenible.
- Adopción de acero con bajo contenido de carbono, impulsada por una estrategia interna de reducción de carbono y respaldada por consideraciones de cumplimiento normativo.
- El reciclaje de acero está firmemente establecido en la fabricación de automóviles, pero hay margen de mejora.
- Los desafíos destacan el costo como el factor principal, pero se requiere una mejor educación y liderazgo intelectual.
Principales conclusiones del informe técnico de la encuesta:
- Objetivos de sostenibilidad motivados por el cumplimiento normativo, pero también por consideraciones de producción sostenible.
La sostenibilidad sigue ganando terreno en prácticamente todos los sectores. Sin embargo, para el sector de la fabricación de automóviles, los objetivos de esta transición son amplios, complejos y presentan muchos matices. Nuestra encuesta bienal sobre la fabricación de automóviles con acero bajo en carbono de 2026 lo ilustra claramente.
En primer lugar, si bien la encuesta identificó la reducción de la huella de carbono como el objetivo principal , cabe destacar que, más allá de este hallazgo principal, también existía un conjunto más amplio y diverso de objetivos de cumplimiento normativo que respaldaban el impulso hacia la sostenibilidad, principalmente objetivos de mitigación del cambio climático, como el uso de energías renovables, las regulaciones ambientales , la producción con bajas emisiones , así como la responsabilidad climática y la responsabilidad social.
Esto sugiere que, incluso dentro del sector de la fabricación de automóviles, existe una amplia gama de opiniones sobre los objetivos de sostenibilidad, lo cual no sorprende dada la gran diversidad, globalización, extensión y complejidad de la cadena de suministro automotriz. Es evidente que las prioridades y el enfoque de sostenibilidad de un fabricante de equipos originales (OEM) de gran volumen serían diferentes a los de un proveedor de componentes de nivel 2, más pequeño y de menor volumen.
Sin embargo, cabe destacar que, más allá de los factores regulatorios impuestos a las empresas mediante objetivos de emisiones, mandatos y normativas para mitigar el cambio climático, existe otra dimensión importante de la sostenibilidad: la producción sostenible, que garantiza que la producción de materiales y componentes siga siendo sostenible, como lo demuestra el alto porcentaje de reciclaje/desechos reportado en los resultados de la encuesta y la economía circular.
Reportacero
