Requiere proyecto ferroviario de alta velocidad San Francisco- Los Ángeles de rieles de acero de alta resistencia avanzados
7 de febrero de 2023.- California tendrá el primer sistema ferroviario de alta velocidad de EUA.
El proyecto ferroviario de alta velocidad de California planea operar una línea de tren bala de 320 km/h que conecta San Francisco con la cuenca de Los Ángeles en menos de tres horas.
Como parte de los planes de regeneración económica del estado, está emprendiendo un ambicioso proyecto de infraestructura que será el primer sistema ferroviario de alta velocidad de EUA. Las líneas conectarán las mega regiones de California y brindarán un importante impulso económico al estado.
Inicialmente funcionando desde San Francisco a Los Ángeles, el sistema eventualmente se expandirá a Sacramento y San Diego, con 24 estaciones que abarcan más de 1200 km. La línea de alta velocidad es el abanderado de un plan de modernización a nivel estatal que invertirá miles de millones en trenes locales y regionales.
Debido al tamaño del proyecto y las diversas condiciones ambientales en todo el estado, el trabajo se dividió en 10 secciones separadas, cada una de las cuales se sometió a su propia evaluación de impacto ambiental.
La fase uno prioriza el tramo de 830 km desde Merced, San Francisco, hasta Anaheim en Los Ángeles, y se espera que el viaje actual de 10 horas se reduzca a solo tres horas.
Haciendo un impacto
Los beneficios de la nueva línea de alta velocidad no solo se sentirán en los pasajeros, sino que se espera que los beneficios económicos y ambientales se sientan en todo el estado.
La Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California estima que más de 730 pequeñas empresas están involucradas en el proyecto, creando casi 9,000 empleos. Más de la mitad de los fondos del proyecto se están desplegando en comunidades desfavorecidas, lo que garantiza que los impactos económicos se sientan donde más se necesitan.
“Vemos el futuro del transporte como limpio, ecológico y mejor diseñado para los pasajeros y las comunidades”. – Brian Norris, líder de la línea comercial de transporte de Stantec
Stantec, la firma de ingeniería responsable de entregar el proyecto, tiene la esperanza de que se vea como un ejemplo de cómo otros estados pueden mejorar su infraestructura. “El tren de alta velocidad va a mejorar el panorama del transporte en California, con el potencial de impactar el transporte a nivel nacional”, dijo Brian Norris, líder de la línea comercial de transporte de Stantec.
“Vemos el futuro del transporte como limpio, ecológico y mejor diseñado para los pasajeros y las comunidades. El tren de alta velocidad de California es un paso importante en la dirección correcta”.
También se espera que los impactos sean tanto ambientales como económicos, con la Autoridad comprometida con cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en la construcción y un proceso de construcción que minimice los impactos en el medio ambiente natural y construido.
Los beneficios ecológicos del sistema también ayudarán al estado a enfrentar el cambio climático, al reducir la congestión del tráfico y del aeropuerto, y la dependencia de los combustibles fósiles para los principales centros de población de California.
La Autoridad estima que el ahorro de emisiones de gases de efecto invernadero que representa un viaje de ida y vuelta de 1440 km desde San Francisco a la cuenca de Los Ángeles equivale a 90 litros de gasolina consumidos o 88 kg de carbón quemado.
Fabricación de trenes de alta velocidad
Se necesitan rieles de acero de alta resistencia avanzados para soportar el estrés mecánico del tren de alta velocidad
Una revolución del transporte construida sobre acero
El tren de alta velocidad ofrece los niveles más altos de comodidad y seguridad para los viajeros, combinados con el menor impacto ambiental para los viajes interurbanos de larga distancia. En el corazón de esta experiencia superior para los pasajeros se encuentran los rieles de acero ultralargos y de alta resistencia que hacen posible el viaje en tren de alta velocidad.
Las velocidades de más de 320 kph que alcanzan los trenes de alta velocidad imponen exigencias increíbles a los rieles de acero de su sistema, con la fabricación de la más alta calidad requerida para garantizar que puedan soportar el desgaste, el impacto y la resistencia a la fatiga resultantes.
La fabricación avanzada también ha aumentado la longitud de las secciones individuales de los rieles, lo que permite viajes más rápidos, suaves y silenciosos, tanto para los pasajeros como para los entornos a través de los cuales viajan los trenes.
Con la transición hacia una economía menos intensiva en carbono ya en marcha, está claro que el futuro del transporte estará cada vez más en el ferrocarril para viajes más largos, y son las arterias construidas en acero de estos sistemas las que están ayudando a hacer realidad este futuro más verde.
Reportacero
