Respalda CAINTRA NL recomendación de COFECE reformar Reglamentos Homologados de Tránsito
Así mismo se suma al llamado que hace COFECE al Gobernador, al Congreso del Estado y los Alcaldes Metropolitanos para realizar las modificaciones en los actuales reglamentos y subsanar la afectación directa a la competitividad de la industria y comercio de la entidad.
CAINTRA coincide en los siguientes puntos sobre los reglamentos que COFECE establece como barreras:
Los reglamentos restringen la circulación de los vehículos de transporte de carga y/o de más de cuatro ejes en las vías limitadas afectando los procesos productivos de las empresas.
Si bien se establece la posibilidad de solicitar permisos, no se establecen criterios objetivos o parámetros para resolver estas solicitudes. Además, se realizan con total discrecionalidad, sin plazos, procedimientos aplicables, transparencia o garantía alguna en beneficio del particular solicitante. La falta de claridad y complejidad del proceso para permisos puede fomentar corrupción e inequidad afectando al sector transportista del estado y norte de México.
Se dificulta la libre circulación de bienes y mercancías entre entidades federativas, pues sus disposiciones aplicarían incluso a vehículos de autotransporte federal en tránsito por la zona metropolitana de Monterrey.
Establecen costos de cumplimiento excesivos e inflexibilidad en los mismos. En este sentido, se señala que no se establecen parámetros o criterios para que la autoridad municipal determine el costo aplicable para los permisos de circulación de cada unidad, al tener un amplio margen para los mismos.
Por ello, CAINTRA iniciará los acercamientos con las autoridades estatales y con las municipales electas para lograr el cumplimiento de la recomendación de la COFECE, de realizar reformas normativas para que los Reglamentos homologados no afecten el proceso de competencia económica y libre concurrencia en la provisión de los servicios público y privado de autotransporte de carga.
CAINTRA mantiene el firme compromiso de colaborar con las autoridades municipales en ordenar, mas no en restringir, la circulación del transporte de carga por la zona metropolitana de Monterrey.
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