15 de junio de 2022.- Ford está retirando del mercado 48,924 vehículos eléctricos Mustang Mach-E porque pueden perder potencia mientras están en movimiento o es posible que no arranquen.
El problema tiene que ver con el contactor de la batería del vehículo, que es una especie de interruptor que determina a qué componentes del vehículo envía energía la batería.
El contactor de la batería puede sobrecalentarse después de que el vehículo se haya conectado a un cargador rápido de CC y/o lo que Ford llama «eventos de pedal totalmente abierto» (es decir, poner el acelerador a fondo para una aceleración rápida).
Si el contactor se sobrecalienta, podría permanecer abierto y, como resultado, el vehículo podría perder energía mientras conduce y podría causar un choque.
Si esto sucede, se encenderá una luz de advertencia de mal funcionamiento del tren motriz en el tablero y el vehículo mostrará «Stop Safely Now» en el grupo de indicadores detrás del volante.
Un portavoz de Ford, Dan Barbossa, le dijo a CR que la compañía espera enviar una actualización de software inalámbrica (OTA) para varios componentes del vehículo en julio. Los propietarios también podrán obtener la actualización del software en un concesionario Ford.
Según el fabricante de automóviles, no hay investigaciones abiertas con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), y no ha habido accidentes ni lesiones relacionadas con este retiro.
Las actualizaciones de OTA son cada vez más comunes a medida que los nuevos vehículos cuentan cada vez más con conexiones inalámbricas integradas.
Además de Ford, Mercedes-Benz, Tesla y GM también han utilizado actualizaciones inalámbricas para abordar retiros de productos.
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