7 de diciembre de 2020.- Grupo Aeroportuario del Pacífico, GAP, reportó que el tráfico total de pasajeros, TTP, cayó 34.4% anual, A/A, en noviembre. Lo anterior debido a la contracción en la demanda de viajes aéreos por la contingencia sanitaria provocada por el COVID-19, en donde la oferta de asientos se redujo 19.1% A/A y mostrando el factor de ocupación una contracción de 11.3 p.p. A/A en los aeropuertos operados por la empresa, para ubicarse en 71.9% en noviembre de 2020.
Por concesión, en México el TTP disminuyó 29.3% A/A, ligeramente mayor a nuestras proyecciones de -28.2%, representando el 95.4% del TTP movilizado por el grupo aeroportuario; en el Aeropuerto Montego Bay de Jamaica (MBJ) el TTP decreció 74.7% A/A (vs. -74.0% estimado), representando el 3.2% del TTP; mientras que el Aeropuerto de Kingston (KIN) reportó una caída de 70.4% A/A (vs. -67.2% estimado) y representó el 1.4% del TTP.
Por origen, el tráfico nacional se contrajo 24.1% A/A, explicado por los decrecimientos registrados en los aeropuertos de Guadalajara (-34.6% A/A), Puerto Vallarta (-28.8% A/A), Los Cabos (-3.8% A/A), Guanajuato (-35.8% A/A), Hermosillo (-40.6% A/A) y Mexicali (-31.0% A/A), principalmente, y que en conjunto representaron el 62.5% del tráfico de dicho segmento. Tijuana fue el único aeropuerto que creció (+1.8% A/A) por primera vez desde la pandemia.
El tráfico internacional reportó una caída de 48.0% A/A, resultado principalmente por los desempeños de Guadalajara (-35.9% A/A), Tijuana (-30.6% A/A), Puerto Vallarta (-56.0% A/A), Los Cabos (-35.7% A/A), MBJ (-74.0% A/A) y Kingston (-70.2% A/A); aeropuertos que en conjunto representaron el 91.4% del total de pasajeros.
“En nuestra opinión, consideramos que los resultados son neutrales, por lo que esperaríamos un comportamiento similar de corto plazo en el precio de la acción. Reiteramos nuestra recomendación fundamental de MANTENER con un VI esperado en MXN 235.00”, indicó Vector.
Reportacero
