10 de mayo de 2022.- Tesla reveló detalles interesantes y raros sobre su enfoque para obtener litio, níquel y cobalto directamente de las minas en lugar de a través de sus proveedores de células.
Este enfoque será fundamental a medida que las empresas luchen por asegurar esos minerales para la producción de baterías para respaldar el crecimiento de los vehículos eléctricos.
Si bien Tesla obtiene la gran mayoría de sus celdas de batería de proveedores, en realidad obtiene una gran parte de los materiales utilizados para construir esas baterías directamente de las minas.
Este enfoque permite a Tesla tener relaciones directas con los mineros de minerales críticos y ayuda a asegurar el suministro al mismo tiempo que permite a la empresa monitorear de cerca la calidad y garantizar un abastecimiento ambiental y social responsable.
Tesla explicó en su último Informe de Impacto:
Si bien el cobalto, el níquel y el litio pasan por múltiples pasos de procesamiento por parte de diferentes empresas, algunos de los riesgos ambientales y sociales más importantes en esta cadena de suministro están presentes en las minas.
El abastecimiento directo de empresas mineras permite a Tesla participar directamente en contextos locales en lugar de tener que depender de varias empresas intermedias que normalmente se ubican entre los fabricantes de vehículos eléctricos y la minería.
También permite cadenas de suministro más transparentes y rastreables y mejores datos ambientales y sociales.
Tesla incluso publicó algunos detalles muy raros e interesantes sobre el esfuerzo.
El fabricante de automóviles dice que obtuvo directamente más del 95 % del hidróxido de litio, el 50 % del cobalto y más del 30 % del níquel utilizado en sus celdas de alta densidad de energía (NCA y NCM) en 2021.
El resto provino de acuerdos entre los fabricantes de celdas de batería y sus propios proveedores de materiales.
Como informamos anteriormente, Tesla también publicó una lista de las nueve compañías mineras que suministran esos minerales.
Otro aspecto menos discutido del Informe de impacto de la compañía es que deja en claro qué tan consciente es Tesla de que la minería y su impacto ambiental y social se convertirán en desafíos más importantes para la adopción de vehículos eléctricos en el futuro.
El fabricante de automóviles escribió:
El cobalto, el litio y el níquel también son «minerales», ya que son materias primas que se producen a través de diferentes métodos de minería en todo el mundo, a menudo concentrados en países que enfrentan desafíos socioeconómicos y ambientales.
A medida que se agotan las reservas mundiales conocidas, estos minerales son cada vez más escasos y las empresas buscan acceder a los recursos en ubicaciones más remotas y desafiantes para satisfacer la demanda mundial.
El cobalto, el litio y el níquel también están clasificados como minerales críticos por los gobiernos de los Estados Unidos, la Unión Europea y Canadá porque son esenciales para permitir la transición de los combustibles fósiles a una economía baja en carbono.
Como resultado, el impacto de la actividad minera en el medio ambiente y las comunidades locales se presta a un mayor escrutinio ambiental y social por parte de la sociedad civil, los formuladores de políticas y los inversionistas.
En respuesta, Tesla se unió a la Iniciativa para la Garantía de Minería Responsable (IRMA), y el enfoque de abastecimiento directo de la compañía también ayuda a garantizar la implementación de esos estándares.
Reportacero
