Disminuyen 20% robos de acero en 2013

12 de noviembre 2013.- Durante el periodo enero-agosto de 2013 los robos de acero en carreteras han disminuido en un 20 por ciento con relación a los primeros ocho meses de 2012, aseguró Salvador Quesada Salinas, director general de la CANACERO.

Precisó, “llevamos 21 meses con una disminución continua en el nivel de incidencia de robos que el sector siderúrgico padecía en el robo de productos de acero y materias primas en el autotransporte”.

Agregó que estos resultados son gracias a diversos esfuerzos y estrategias que han impulsado como sector conjuntamente con las autoridades federales, estatales y municipales.

CANACERO ejecuta básicamente tres estrategias: Operativa, de Reacción y Legal.

A)           Operativa:

I.             Externa: Estamos trabajando con autoridades Federales, Estatales y Municipales en estrategias enfocadas a perseguir, prevenir y disuadir el robo.

II.            Interna: Hemos implementado en las empresas socias de la Cámara un programa denominado “Mejores Prácticas en el Autotransporte” enfocado a la prevención, con acciones tales como la certificación de choferes, líneas transportistas y personal de tráfico, así como la modernización y endurecimiento de protocolos de carga, transporte y entrega.

B)           Reacción: Contamos con un centro de Reacción operado por el sector que se encuentra intercomunicado con la Policía Federal y diversas autoridades en los Estados, que nos permiten reaccionar ante un robo al momento que se ejecuta.

C)           Legal: Hemos impulsado diversas adecuaciones a los marcos legales en materia penal para reforzar la persecución, prevención y disuasión de los delitos.

Sin embargo, señala Quesada Salinas, no quiere decir que hayamos superado la problemática de robos en el sector, es decir, si bien llevamos una constante disminución a nivel nacional, el análisis por estado nos revela una realidad más compleja.

“Tenemos ejemplos claros como Nuevo León en donde se logró disminuir de manera tangible la incidencia, ya que se mantiene un claro descenso en la incidencia con un promedio 80 por ciento menos que en 2012 y 90 por ciento abajo con relación a 2011”.

“Sin embargo, tenemos estados como Tamaulipas en donde los robos han aumentado hasta en un 250 por ciento”.

Las pérdidas directas por robo de acero en autotransporte y ferrocarril ascienden aproximadamente a 300 millones de pesos, en el lapso enero-septiembre de 2013.

Pero al robo directo de la mercancía –explica el director general de la CANACERO- es necesario añadir el aumento de los gastos derivados de costos de operación por las mayores tarifas en seguros; así como apertura y mantenimiento de áreas especializadas en seguridad, tecnología (rastreadores satelitales, comunicación etc.), pero sobre todo por la distorsión que se crea en la cadena de suministro y la red comercial. Todo lo cual hace que dicha cifra aumenten en tres y hasta cuatro veces.

Es importante precisar, dice Quesada Salinas, que durante 2013, el robo se ha acentuado en la parte centro del país: el Estado de México, Querétaro, Guanajuato y en la parte norte,–como ya se señaló- específicamente en Tamaulipas en donde el robo aumentó 250 por ciento.

Es necesario señalar que la dinámica, es decir el modo de operar de los delincuentes, es diferente en cada medio de transporte. Por lo que para decidir en cuáles de ellos, autotransporte o ferrocarril, hay mayor robo, es necesario considerar otros factores.

“Si consideramos solamente el volumen de lo robado, los asaltos al ferrocarril les brinda un botín tres veces mayor que los delitos cometidos al autotransporte. Pero si consideramos el costo de lo robado, lo que sustraen del autotransporte es mercancía más valiosa”.

El material más robado es la varilla corrugada con 42 por ciento, seguida de los perfiles comerciales con 12 por ciento y los rollos de acero y el alambrón con 10 por ciento cada uno.

En CANACERO, señala su director general, Salvador Quesada Salinas, estamos convencidos que vamos por el camino correcto, por lo que continuaremos con el trabajo que nos ha permitido una disminución continua, en la búsqueda de la erradicación del robo de productos de acero en México.