En cumplimiento con las instrucciones del Presidente Enrique Peña Nieto, la edificación se desarrolló en el más absoluto respeto al entorno natural y con base a la norma establecida por la Secretaría de Medio Ambiente, a fin de conservar la vida silvestre nativa, por ejemplo se plantarán más de 220,000 árboles y se construyen más de 100 pasos de fauna a lo largo de esta vía.
Además, reduce los tiempos de recorrido, el ruido y la emisión de contaminantes, lo que se traduce en una mejor calidad de vida para los habitantes de la región.
El Macrolibramiento es una obra largamente esperada por los habitantes tapatíos, porque sus beneficios permitirán que gran parte del tráfico de largo itinerario sobre el corredor México-Nogales deje de circular por la zona metropolitana de Guadalajara.
Esta magna obra, que constará en su totalidad de 111 kilómetros, está construyéndose con concreto hidráulico y las más altas especificaciones, con 4 carriles -2 por sentido-, además de contar con 2 amplios acotamientos externos y 7 entronques a desnivel.
De esta manera librará toda el área metropolitana, en estos primeros 25 kilómetros, ya en operación, se invirtieron cerca de $1,500 millones de pesos, que es parte de la inversión total de más de $8,000 millones de pesos.
Por el Macrolibramiento de Guadalajara circulan 6,000 vehículos diarios en sus etapas iniciales, los dos tramos restantes, que van de Chapala a la salida de Tepic, estarán concluidos al finalizar el año, y unirá a las carreteras Guadalajara-Tepic, Guadalajara-Colima, Guadalajara-Zapotlanejo y Guadalajara-Chapala.
Por staff de Reportacero
