SSSBA y el Departamento de Transporte de West Virginia colaboran para publicar planes estándar para puentes de acero de tramo corto
WASHINGTON, DC – La Alianza de Puentes de Acero de Tramo Corto (SSSBA) y el Departamento de Transporte de Virginia Occidental (WVDOT) se unieron para desarrollar y publicar planos de puentes estándar para vigas laminadas compuestas y vigas de placas compuestas. Los planes permitirán a los propietarios e ingenieros reducir los costos del proyecto y ahorrar tiempo, ya que no necesitarán diseñar las vigas de acero. Los planes publicados recientemente incluyen secciones transversales, configuración de tramos, cargas y prácticas específicas del estado para Virginia Occidental y varios detalles. Son para puentes con tramos de menos de 140 pies.
“Los planes estándar, desarrollados por Short Span Steel Bridge Alliance, mejorarán en gran medida nuestra capacidad para especificar puentes de acero para futuros proyectos de tramos cortos”, dijo Joseph Neeley, jefe de la sección de diseño del distrito uno en el Departamento de Transporte de Virginia Occidental. “Con más de 7,000 puentes para mantener en West Virginia, anticipamos que estos planes ayudarán a crear un sistema de infraestructura más rentable y eficiente dentro de nuestro estado”.
Los planes fueron desarrollados por Karl Barth, Ph.D., codirector del SSSBA Bridge Technology Center y profesor asociado en la Universidad de West Virginia y Gregory Michaelson, Ph.D., PE, codirector del SSSBA Bridge Technology Center y decano asociado y profesor de la Universidad de Marshall, en un esfuerzo de colaboración con el Departamento de Transporte de Virginia Occidental.
Dan Snyder, director y vicepresidente de SSSBA, programa de construcción del Instituto Estadounidense del Hierro y el Acero, comentó: “Ofrecemos este servicio complementario a los DOT estatales interesados en desarrollar planes de puentes estándar específicos para cada estado que se ajusten tanto a AASHTO (Asociación Estadounidense de Carreteras Estatales y Oficiales de transporte ) y criterios especificados por el propietario. Este servicio está disponible para los estados de todo el país”.
Señaló que la SSSBA ha desarrollado estándares para el DOT de Ohio y actualmente está trabajando en planes para Nueva York y Tennessee. Anticipa que más estados aprovecharán el servicio gratuito a medida que los fondos para puentes fuera del sistema estén disponibles a través de la Ley de Infraestructura Bipartidista y aumente la demanda de soluciones de puentes de tramo corto resistentes y rentables.
La Alianza de puentes de acero de tramo corto (SSSBA) es un grupo de líderes de la industria de estructuras de acero para suelos enterrados y puentes que se han unido para proporcionar información educativa sobre el diseño y la construcción de puentes de acero de tramo corto en instalaciones de hasta 140 pies de largo. Para obtener más noticias o información, visite www.shortspansteelbridges.org o síganos en Twitter ( @ShortSpanSteel ), Facebook y LinkedIn.
