El WTI cerró la sesión con un incremento en su precio de 1.25% y finalizó cotizando en 42.22 dólares por barril, mientras que el precio del Brent aumentó en 1.87% y cerró cotizando en 45.26 dólares por barril. Durante la sesión, el WTI y Brent alcanzaron precios máximos de 43.52 y 46,23 dólares por barril, niveles no vistos desde el mes de marzo. Las amplias ganancias observadas durante la sesión se dieron ante 3 principales factores:
1.El optimismo generado por la expectativa de una mayor liquidez en el mercado, ya que se espera que Estados Unidos otorgue otro paquete de estímulos fiscales.
- El debilitamiento generalizado del dólar estadounidense, que aumenta el atractivo de los commodities, ya que los hace más accesibles para los inversionistas que tienen otra divisa.
- La amplia reducción en los inventarios de petróleo durante la semana previa, aumento el optimismo en el mercado, ya que es la tercera semana consecutiva de contracciones en los inventarios comerciales. Los inventarios se redujeron en 7.37 millones de barriles (m bbl), llevando a los inventarios comerciales totales os a un nivel de 518.6m bbl, lo que podría ser una señal de una disminución de la oferta.
No obstante, aunque el reporte refleja que la oferta está disminuyendo, sigue habiendo debilidades de la demanda como consecuencia del incremento en los casos del coronavirus. La demanda por derivados del petróleo se redujo significativamente durante la semana previa, llevándola a un nivel de 17.91 millones de barriles diarios.
La demanda implícita por energéticos se redujo en 1.18m bbl a 17.91 millones, lo que podría ser la primera señal de que el aumento en el número de casos de coronavirus está impactando en la ya frágil demanda. Lo que aunado al aumento en la refinación llevó a los inventarios de estos productos a mostrar amplios incrementos.
Los inventarios de gasolina aumentaron en 419 mil barriles a 247.8m bbl, mientras que los inventarios de destilados aumentaron en 1.59 millones a 179.977m bbl, siendo este su nuevo máximo desde 1982. Hay que mencionar que este aumento se debe a la transformación de combustible para avión a destilados, que se añade a los inventarios de destilados. No obstante, la movilidad de los camiones que consumen diesel se ha incrementado ante un aumento en la demanda de servicios de paquetería.
Por su parte, la mezcla mexicana de exportación finalizó la sesión del 4 de agosto cotizando en 39.50 dólares por barril, lo que equivale un aumento en su precio de 1.15%.
