5 de agosto de 2021.- En junio, la balanza comercial de Estados Unidos mostró un déficit de $75,700 millones de dólares (mdd), mostrando un crecimiento mensual de 6.7% y registrando un nuevo máximo histórico, superando al observado en marzo del 2021 de $75,020 mdd, informó Banco BASE
En el acumulado del primer semestre del 2021, el déficit comercial de Estados Unidos asciende a $428,570 mdd, mostrando un incremento de 46.37% con respecto al mismo periodo del 2020.
Al interior, las exportaciones muestran un aumento anual de 14.34% durante los primeros seis meses del año, mientras que las importaciones avanzan 21.31%.
En comparación con el último semestre del 2020, el déficit comercial muestra un incremento de 11.64%, de acuerdo a cifras ajustadas por estacionalidad.
Lo anterior, es señal de que en el 2021 ha continuado la fortaleza de la demanda interna de Estados Unidos, apoyada por los estímulos monetarias y fiscales.
Exportaciones (cifras ajustadas por estacionalidad)
En el acumulado de los primeros seis meses del año las exportaciones fueron equivalentes a $207,670 millones de dólares, mostrando un aumento de 11.20% con respecto al segundo semestre del 2020.
Al interior, las exportaciones de bienes aumentaron 14.08% con respecto a la segunda mitad del año anterior, mientras que las de servicios muestran un avance de 4.95%.
Dentro de las exportaciones de bienes, el mayor incremento semestral se observa en los materiales industriales, las cuales han incrementado 25.74% con respecto al segundo trimestre del 2020, impulsados por la recuperación económica global.
Asimismo, se observa un incremento semestral en los bienes de capital (+10.78%) y alimentos y bebidas (+10.14%). En contraste, las exportaciones de automóviles muestran un retroceso de 3.43% con respecto al segundo semestre del 2020.
El deterioro en la industria automotriz es consecuencia directa de la crisis de semiconductores que ha permanecido desde inicios del año y se espera que se extienda al resto del 2021.
General Motors (GM) informó esta semana, que detendrá la producción de camionetas en sus plantas de Michigan, Indiana y Silao, debido a la escasez de chips.
Por su parte, las exportaciones de servicios incrementaron 4.95% con respecto al segundo semestre del 2020.
Al interior, el mayor incremento semestral se observa en los servicios relacionados con el turismo (+32.09%), apoyado por las campañas de vacunación a nivel global y por la reapertura económica.
De manera similar, los servicios de transporte muestran un avance semestral de 15.01%.
Dentro de las principales categorías incluidas en las exportaciones de servicios, la única que muestra una contracción semestral es la de servicios de construcción, disminuyendo 11.99%, lo que podría estar relacionado con el incremento en los precios de la mayoría de los materiales utilizados en la construcción que se ha observado en el 2021, ante la escasez relativa de la oferta de los mismos.
Importaciones (cifras ajustadas por estacionalidad)
Las importaciones crecieron 11.32% con respecto al segundo semestre del 2020, ubicándose en $1.631 billones de dólares.
Al interior, las importaciones de bienes muestran un avance semestral de 11.58%, mientras que las de servicios incrementaron 9.91%.
El aumento significativo en las importaciones, ha llevado al déficit comercial de Estados Unidos, a registrar dos nuevos máximos mensuales en lo que va del año (marzo y junio del 2021).
En el acumulado de los primeros seis meses del año, los mayores incrementos semestrales dentro de las importaciones de bienes se observaron en los materiales industriales (+27.25%), bienes de capital (+10.56%) y alimentos y bebidas (+9.56%).
El comportamiento es similar al observado en las exportaciones, en donde la única contracción semestral se observa en la categoría de automóviles, disminuyendo 2.11% con respecto al último semestre del 2020, debido al impacto de la crisis global de semiconductores.
Por su parte, al interior de las importaciones de servicios, aquellas relacionadas con el turismo muestran un incremento de 72.12% con respecto al último semestre del 2020.
Cabe recordar que, los consumidores estadounidenses cuentan con una tasa de ahorro elevada debido a los estímulos fiscales entregados, lo que les ha permitido redirigir su gasto al sector servicios ante la reapertura económica.
De igual manera se observan incrementos significativos en las importaciones de transporte (+25.44%) y de servicios de mantenimiento (+18.89%).
A diferencia de las exportaciones, las importaciones de servicios de construcción si muestran un avance con respecto al último semestre, incrementando 9.81%.
Lo anterior, apoyado por la tendencia a la compra de nuevas viviendas que se ha observado en los consumidores estadounidenses, lo que se refleja en una mayor demanda por servicios de construcción residencial.
En el acumulado de los primeros seis meses del año, México continúa siendo el principal socio comercial de Estados Unidos, al representar el 14.7% de su comercio internacional, seguido de Canadá con 14.6%, China con 13.8%, Japón con 4.8% y Alemania con 4.5%.
Específicamente en junio, el principal socio comercial de Estados Unidos fue Canadá, permaneciendo como el mayor socio comercial por segundo mes consecutivo y representando el 15.1% del comercio internacional de Estados Unidos.
Por su parte, durante junio México mantuvo la segunda posición con 14.6%. Cabe destacar que, las importaciones desde Canadá en junio fueron equivalentes a 32.1 mil mdd, un máximo no visto desde julio del 2008.
En junio, el comercio total de Estados Unidos con México (suma de exportaciones e importaciones) fue de $57,160 mdd, cifra 5.51% mayor a la observada en mayo.
Por su parte, en el acumulado de los primeros seis meses del año el déficit asciende a $52,910 mdd, representando un incremento de 15.49% con respecto al mismo periodo del 2020.
Cabe mencionar que, en el acumulado de los primeros seis meses del 2021, los tres principales sectores de importaciones provenientes de México representan el 58.6% del total:
1) fabricación de equipo de transporte (31.95% del total),
2) fabricación de equipo de computación, comunicación, medición y de otros equipos (17.70%) y
3) fabricación de accesorios, aparatos eléctricos y equipo de generación de energía eléctrica (8.95%).
Destaca que, la importancia de las importaciones provenientes de México del sector de fabricación de equipo de transporte se ha incrementado en el último año, pasando de representar el 28.86% del total en el primer semestre del 2020 al 31.95% actualmente.
Lo anterior, es señal de que este seguirá siendo un motor importante para la recuperación económica de México, aunque actualmente ha mostrado un deterioro en su desempeño debido a la escasez de semiconductores.
En el primer semestre del 2021, el déficit entre China y Estados Unidos asciende a $158.56 mil mdd, aumentando a una tasa anual de 20.81%. Al interior, las exportaciones a China avanzaron a una tasa anual de 43.86%, mientras que, las importaciones provenientes de China se incrementaron 27.11% con respecto al mismo periodo del 2020.
Cabe recordar que, en el acuerdo Fase Uno se fijó una meta de $193,000 millones de dólares (en exportaciones de Estados Unidos a China) para el 2021.
Al sexto mes del año, se registró un avance de $53,400 millones de dólares (de los productos incluidos en el acuerdo Fase Uno), equivalente al 64% de la meta fijada para este periodo de $84,100 millones.
Por tipo de bien, se puede observar que es en los productos agrícolas en donde el acuerdo muestra un mayor avance, cumpliendo con el 90% de la meta a junio.
Esta es una de las razones que ha apoyado el incremento en los precios de los commodities agrícolas, pues la alta demanda por parte de China presiona al alza el precio de los principales granos como el maíz, el cual además ha enfrentado presiones al alza por cuestiones climatológicas.
Así, este factor se agrega a las presiones inflacionarias que se observan a nivel global.
Reportacero
