8 de octubre de 2020.- Basado en los datos más recientes de Monitoreo y Análisis de Importación de Acero (SIMA), del Departamento de Comercio, el Instituto Estadounidense del Hierro y el Acero, AISI, informó que las solicitudes de permisos de importación de acero para el mes de septiembre totalizaron 1,514,000 toneladas netas.
Esto fue un aumento del 7.2% respecto a las 1,413,000 toneladas permitidas registradas en agosto y un aumento del 17.3% del total de importaciones finales de agosto de 1,291,000.
El tonelaje del permiso de importación de acero acabado en septiembre fue de 1,141,000, un 3.2% menos que el total de importaciones finales de 1,179,000 en agosto.
Durante los primeros nueve meses de 2020 (incluidos los permisos SIMA de septiembre y las importaciones finales de agosto), las importaciones de acero total y terminado fueron de 17,905,000 toneladas y 12,342,000 toneladas, un 20.7% y un 26.8% menos, respectivamente, respecto al mismo período de 2019.
Las importaciones de acero terminado con grandes aumentos en los permisos de septiembre frente a las importaciones finales de agosto incluyen formas estructurales pesadas (hasta un 138%), pilotes de acero (hasta un 76%), chapas laminadas en caliente (hasta un 22%), alambrón (hasta un 14%) y Láminas y flejes galvanizados en caliente (hasta un 11%).
Los productos con aumentos significativos en lo que va de año (YTD) en comparación con el mismo período en 2019 incluyen acero sin estaño (un 24% más) y barras de formas ligeras (un 18% más).
En septiembre, las mayores solicitudes de permisos de importación de acero acabado para países offshore fueron para Corea del Sur (97,000 toneladas, un 14% menos que en agosto), Alemania (55,000 toneladas, un 10% más), Japón (52,000 toneladas, un 18% más), Taiwán. (47,000 toneladas, un 41% más) y Brasil (44,000 toneladas, un 523% más).
Durante los primeros nueve meses de 2020, los mayores proveedores offshore fueron Corea del Sur (1,491,000 toneladas, un 27% menos que en el mismo período del año pasado), Japón (581,000 toneladas, un 43% menos) y Alemania (528,000 toneladas, un 37% menos).
Reportacero
