6 de enero de 2022.- Basado en los datos más recientes de Monitoreo y Análisis de Importación de Acero, SIMA, del Departamento de Comercio, el Instituto Estadounidense del Hierro y el Acero, AISI, informó que las solicitudes de permisos de importación de acero para el mes de diciembre totalizaron 2,945,000 toneladas netas.
Esto fue un aumento del 6.3% de las 2,772,000 toneladas permitidas registradas en noviembre y una disminución del 5.6% del total de importaciones preliminares de noviembre de 3,120,000.
El tonelaje del permiso de importación de acero acabado en diciembre fue de 2,195,000, un 15.0% menos que el total de importaciones preliminares de 2,583,000 en noviembre.
Para el año completo de 2021 (incluidos los permisos SIMA de diciembre y las importaciones preliminares de noviembre), las importaciones de acero total y terminado fueron 32,626,000 NT y 23,821,000 NT, un aumento del 48.2% y 47.6%, respectivamente, del mismo período en 2020.
Las importaciones de acero terminado con grandes aumentos en los permisos de diciembre frente a las importaciones preliminares de noviembre incluyen pilotes de acero (hasta un 174%), hojalata (hasta un 41%), acero sin estaño (hasta un 35%), tubos mecánicos (hasta un 23%), línea. tubería (hasta un 19%), tubería estándar (hasta un 14%) y alambrón (hasta un 11%).
Los productos con aumentos significativos para todo el año 2021 en comparación con 2020 incluyen láminas laminadas en caliente (un aumento del 129%), planchas en bobinas (un aumento del 103%), láminas y tiras, todos los demás recubrimientos metálicos (un aumento del 73%), productos del campo petrolífero (un aumento del 69%).), alambrón (hasta 63%), chapas cortadas (hasta 63%), chapas laminadas en frío (hasta 45%) chapas y flejes galvanizados en caliente (hasta 35%), perfiles estructurales pesados (hasta 34%), laminado en caliente barras (hasta un 29%), tubería mecánica (hasta un 25%), trefilado (hasta un 23%) y armaduras (hasta un 22%).
En diciembre, las solicitudes de permisos de importación de acero terminado más grandes para países en alta mar fueron para Corea del Sur (255.000 NT, un 10% más que las preliminares de noviembre), Vietnam (153.000 NT, un 15% menos), Taiwán (102.000 NT, un 40% más), Turquía (91.000 NT, un 19% menos) y Japón (86.000 NT, un 44% menos).
Para todo el año 2021, los mayores proveedores offshore fueron Corea del Sur (2.805.000 NT, un 39% más que en el mismo período del año pasado), Japón (1.070.000 NT, un 40% más) y Turquía (1.027.000 NT, un 83% más).
Reportacero
