24 de agosto de 2026.- El gobierno federal ha anunciado que invertirá $11,000 millones de dólares en la construcción de seis nuevos rompehielos, lo cual es una buena noticia para Algoma Steel.
El primer ministro Mark Carney anunció el lunes que los seis rompehielos se construirán en Canadá, en el astillero Davie en Lévis, Quebec.
El proyecto creará casi 5000 empleos de calidad tan solo durante la fase de construcción y contribuirá con cerca de 650 millones de dólares anuales al PIB de Canadá. En el marco de la política gubernamental de «Compre productos canadienses», estos buques se construirán con acero canadiense y otros materiales nacionales, maximizando así las oportunidades para los fabricantes, proveedores y pequeñas y medianas empresas canadienses, según un comunicado de prensa.
Dado que Algoma Steel es el principal proveedor nacional de las planchas de acero gruesas y específicas necesarias para estas construcciones en el Ártico, se encuentra en una posición privilegiada como proveedor clave de acero para el programa. Es el único productor de este acero en Canadá.
Laura Devoni, vicepresidenta de recursos humanos y asuntos corporativos de Algoma Steel, declaró que la siderúrgica celebra el anuncio de hoy y la continua inversión en la construcción naval canadiense. Esperamos colaborar con Chantier Davie y los demás astilleros canadienses para satisfacer las necesidades navales de Canadá.
El diputado de Sault-Algoma, Terry Sheehan, dijo estar entusiasmado de que Algoma Steel forme parte del mayor anuncio de construcción naval realizado en la historia de Quebec.
“Ya he hablado con el director ejecutivo de Algoma, Rajat (Marwah), y visitaré Chantier Davie a finales de este otoño”, dijo Sheehan.
“Esto forma parte de nuestra estrategia nacional: construir Canadá, construir a lo grande y usar acero canadiense. Somos nuestros mejores clientes”, afirmó.
Sheehan afirmó que este contrato proporciona estabilidad a la cartera de pedidos de Algoma y demuestra que la siderúrgica de Sault Ste. Marie ya ha forjado una excelente relación con Chantier Davie.
No se ha revelado el valor del contrato con Algoma Steel.
El alcalde Matthew Shoemaker dijo que se reunió con funcionarios de Chantier Davie en Sault Ste. Marie hace algún tiempo.
“El anuncio de hoy es una buena noticia y esperamos que haya más por venir”, dijo.
Shoemaker afirmó que es importante que Algoma cambie su enfoque, pasando de sus productos de exportación, como el acero en bobinas, a un mercado nacional que necesita acero en planchas.
“Así es como debe ser la respuesta. Necesitamos centrarnos en el acero laminado que nos ayudará en la construcción naval y, con suerte, también en la de vehículos blindados.”
En febrero se anunció que Algoma Steel envió sus primeras planchas de acero de Ontario a Davie, Quebec , donde se utilizarán para construir el nuevo buque rompehielos de la Guardia Costera canadiense, el Polar Max.
Algoma Steel es uno de los principales productores norteamericanos de planchas de blindaje de alta calidad, y Algoma Steel enviará un total de 600 toneladas netas de planchas metálicas a Davie para el proyecto Polar Max.
“El apoyo de nuestro gobierno a Algoma Steel no solo salvaguarda la economía del norte, sino que también pone de relieve la capacidad de producción de acero de Ontario y contribuye a la infraestructura de defensa de Canadá”, declaró George Pirie, Ministro de Desarrollo Económico y Crecimiento del Norte, durante el anuncio. “Estamos permitiendo que Algoma Steel afronte con éxito las cambiantes condiciones del mercado y el impacto de los aranceles estadounidenses, al tiempo que desempeña un papel importante en la seguridad de Canadá. Seguiremos haciendo todo lo posible por utilizar y promover el acero de Ontario siempre que sea posible”.
Los nuevos rompehielos sustituirán a los antiguos rompehielos pesados y medianos de la Guardia Costera.
Los rompehielos se utilizan para abrir rutas marítimas vitales, responder a las llamadas de socorro de los barcos y ayudar a las embarcaciones atrapadas en el hielo invernal.
Esta inversión equipará a la Guardia Costera canadiense, el servicio civil en el que confían los canadienses para mantener seguras nuestras aguas, con los buques modernos que necesitan para responder a las llamadas, desde la búsqueda y el rescate hasta la respuesta medioambiental, durante las próximas décadas, según indica el comunicado de prensa.
Además, garantiza la posición de Canadá como sede de la mayor flota rompehielos de la OTAN, refuerza la seguridad nacional en el Norte y protege los intereses canadienses, según afirma el gobierno federal.
La construcción comenzará en 2027, este primer buque estará listo cinco años después y la flota completa estará en servicio para 2038.
Reportacero
