21 de abril de 2022.- El valor de la chatarra triturada supera la barrera de $600 por tonelada.
Las cifras de Raw Materials Data Aggregation Services, RMDAS, para abril muestran una disminución en los precios del acero de fusión pesada; el mercado puede estar preparado para la reversión de mayo.
Los compradores de chatarra de las acerías en Estados Unidos pagaron en promedio más de 600 dólares por tonelada de chatarra triturada del 20 de marzo al 19 de abril, según RMDAS de MSA Inc., con sede en Pittsburgh.
Mientras que el valor de la chatarra triturada disminuyó $5 por tonelada y las calidades rápidas ganaron un increíble valor adicional de $73 por tonelada, los compradores de las plantas pagaron menos, en promedio, por la calidad N.º 1 de acero de fusión pesada (HMS).
Un comerciante de chatarra contactado por Recycling Today esta semana predice que la caída de casi $ 20 en el valor del HMS No. 1 en el período de compra de abril de RMDAS puede ser una señal de lo que vendrá en mayo. “Creemos que el mercado bajará de $40 a $50 por tonelada el mes que viene con los obsoletos y [estará] nivelado con los de primera calidad”, dice sobre la investigación de mercado informal de su propia empresa.
Un mercado nivelado en calidades de primera todavía tendría un valor de unos 776 dólares por tonelada en el mercado al contado, según el promedio estadounidense RMDAS más reciente. El grado sigue teniendo una oferta limitada y una gran demanda en EUA y otros lugares.
Tres procesadores o comerciantes diferentes le dijeron a Recycling Today en abril que los flujos de chatarra obsoleta han aumentado constantemente gracias a los precios de escala más altos y (en la mayoría de los lugares) al mejor clima primaveral.
«Después de una pausa invernal, los flujos se han recuperado muy bien en nuestra área en marzo y hasta abril», comenta un procesador en la región del Atlántico Medio.
Un procesador del medio oeste caracteriza los flujos como «muy buenos» a mediados de abril, y un comprador de chatarra en el sureste comenta: «Abril vio una buena oferta, una demanda más débil, especialmente para grados cortados, y un mercado de exportación menor».
Con el Instituto Estadounidense del Hierro y el Acero, AISI, informando tasas estables de producción y capacidad en EUA, la situación de las exportaciones sigue siendo un comodín en el obsoleto mercado de la chatarra.
Las acerías en el extranjero en Turquía, el subcontinente indio e incluso México (un gran comprador de planchón de acero ruso) se esfuerzan por comprender y evitar los impactos de las interrupciones en la producción de acero en Ucrania y las sanciones de EUA a Rusia luego de la invasión de esa nación a su vecino.
Tanto el procesador en el Medio Oeste como en el Sudeste apuntan a los efectos dominó de la incapacidad del arrabio ruso para llegar a muchos de sus antiguos destinos.
«La mayor parte del arrabio del mercado libre procede de Ucrania y Rusia», afirma el procesador de Southeastern.
“Muchas plantas de laminación también contaban con esos dos países para proporcionar palanquilla y acero acabado. Esto ha desplazado la demanda hacia Turquía y otros productores de acero del Mediterráneo”, lo que genera una mayor demanda de chatarra.
Sin embargo, el procesador también señala que la interrupción general «ha creado una escasez de energía que está teniendo un impacto en esos mismos productores de acero».
En la tercera semana de abril, Davis Index describe las compras de chatarra en el extranjero de las fábricas turcas como «restringidas».
Afirma el servicio de información sobre metales en una noticia del 20 de abril: «La mayoría de las acerías [se están] absteniendo de comprar material importado o incluso de licitar por material en previsión de lograr precios más bajos [para] los envíos de mayo y junio».
A partir del 20 de abril, la carga a granel HMS 1&2 más reciente reservada FOB (flete a bordo) desde el puerto de Nueva York se negoció a $ 574,75 por tonelada, un 2.3% menos que la reserva anterior, según Davis Index .
En la economía nacional, los grupos comerciales que representan a los mayores usuarios de acero del país han estado comentando sobre el aumento del precio del metal durante los meses de recuperación de la pandemia del último año y medio. Se encuentran entre los que ven un vínculo definitivo con preocupaciones más amplias sobre la inflación.
En una publicación de blog de principios de abril, John G. Murphy, de la Cámara de Comercio de EUA con sede en Washington, dijo que la predicción de ese grupo en 2018 de que los aranceles al acero impuestos entonces “dañarían directamente a los fabricantes estadounidenses” estaba en lo cierto. “Todo eso sucedió”, escribe Murphy.
Abogando por más retrocesos en las tarifas de la Sección 232, Murphy afirma: “Además de estos precios altísimos, los analistas dicen que se avecina una escasez generalizada de acero. Las industrias que consumen acero representan alrededor de la mitad de todos los fabricantes estadounidenses”.
Un comentario de 2021 del CEO de Cleveland-Cliffs, Lourenco Goncalves, puede servir como una réplica de la industria del acero, cuando dijo que ya era hora de que «una tonelada de acero vale más que una tonelada de bananas».
Reportacero
